930公交 “枝”外还有“叶”

　　都是个体承包 路线和票价不固定 挂冀R牌照 三河或大厂始发 终点在八王坟

　　930公交 “枝”外还有“叶”

　　途经燕郊 但当地居民并不“买账” 当地交通管理部门表示 该线路是合法运营

　　本报讯 （特约驻燕郊记者 王永生）“930、930，八王坟高速直达！”近日在燕郊的102国道上，每隔15分钟左右就能看到一辆“930公交车”。而与北京的930路不同的是，这种车是冀R牌照，燕郊居民管它叫“小930”，而且并不“买账”。

　　路线票价不固定

　　据了解，“小930”是三河和大厂当地客运车辆，分别从两地始发，途经燕郊102国道、通州北苑，终点为八王坟大望桥东。行车路线不固定，而且招手即停。“有的时候走高速，有的时候走辅路，很不固定。”北京移民孟先生介绍。另外记者还了解到，该公交车的票价不统一。“燕郊到八王坟的正常票价是5元，有的时候3元也上车了。”燕郊居民徐先生说。据介绍，这些公交车都属于个体承包，票价没有什么规范性。

　　燕郊居民不“买账”

　　“在燕郊，人们一般都乘八方达的930去北京，很少有乘‘小930’的。”燕郊居民李小姐表示。“路线票价都不固定，担心这车有危险，而且乘坐北京的930都成了一种习惯。”燕郊居民宋女士说。“小930”的司机也表示，在燕郊顺路捎些乘客，主要是方便三河、大厂这些没有开通930的地方。针对“小930”这种叫法，“小930”的司机表示：“就是一种叫法，大家习惯去北京都是乘930，所以便这么叫。”

　　八王坟“930”扎堆

　　在八王坟930路车站，从西往东走，依次是燕郊小区班车930路、燕郊总线930路、三河城建新村的930路和区间930路。 “本来930支线就比较多，‘小930’也来添乱，第一次来燕郊都不知道乘坐哪个才能到达目的地。”北京移民杨女士说。第一次去燕郊走亲戚的北京人孙小姐在八王坟错上了“小930”。“刚到八王坟就有售票员喊燕郊，看车身也是930，绿色的，就上了车。可是在燕郊只在国道停车，下了车后又打车才到亲戚家，花费了不少时间。”她表示。

　　“公家”说法

　　都是合法运营的

　　北京八方达930路车队工作人员告诉记者：“当地的公交车挂牌于当地交管部门，是属于合法运营的，对车队不产生影响。”三河市交通局的一名工作人员表示，三河本地的930路也是客运车辆，归三河市运输管理站客运科统一管理；而从大厂始发的“小930”是大厂的客运车，属大厂客运部门统一管理。