9个月违法198次

　　□据新华社电

　　公交车“横行霸道”是我国个别城市一大顽症，一些公交车司机“野蛮”驾驶不时引发恶性事件。记者日前在追踪重庆嘉陵江石门大桥特别重大车祸时发现，肇事公交客车在短短9个月内交通违章198次！

　　市民疑违法公交车有“背景”

　　国庆节当天，重庆711路一辆大客车高速行驶中飞坠石门大桥，酿成30人死亡、20人受伤的惨祸。令人震惊的是，记者在“重庆市公安交通管理信息网”上查询到，从今年1月17日到9月19日，这一肇事车辆今年有交通违法记录198件，已处理34件、未处理164件，未处理的违法行为全部为非现场执法所查获。这个网上的信息显示，“7”字头客车违法记录在百次以上而未接受处罚的远不止这一辆。

　　重庆市民刘蓉蓉说：“试想，如果交警对那辆三天两头违章的客车严格执法，30条人命也不至于无辜枉死。”“一辆车违法记录高达198次，这辆车的驾驶员早该被勒令停止驾驶重新学习。”

　　重庆市交警总队总队长陈洪刚解释说，交警部门不能及时处理违法行为在全国是一个普遍现象。目前，重庆已对交通非现场执法纠违实行“月月清”。而许多市民对于这种解释表示质疑，认为肇事车辆有“背景”才有恃无恐。

　　据分析，民营公交车大都承包给个人，其中的一些司机经常赖站、抢客、随意停车，仅靠交警管理难度较大。有交警反映，有些公交车违法行为根本管不了，罚单才刚开完就有领导打来电话“要求放行”。

　　“人怕车，所有车怕公交车”

　　北京市民方女士告诉记者：“个别公交车随意变道还不打灯，一旦发生纠纷吃亏的总是我们。我有一个朋友曾经与公交车发生过一次擦剐纠纷，结果公交公司的专职律师处理此类纠纷很有经验，反而是我这个朋友吃亏。”现在北京流行一句话：“人怕车，普通车怕出租车，所有车怕公交车。”

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　　两起公交车事故案例

　　2005年8月桂林市22路公交车在胜利路菜市站台启动时，将一名骑着一辆儿童单车的6岁小女孩从前轮一直卷到后轮碾死，在路人的惊叫和追赶中，心不在焉的司机才发觉。

　　2005年8月杭州市一名公交车司机由于操作失误，将两名花季少女撞死……

　　一些城市相继发生公交车撞死人惨剧，大多是公交车司机违规驾驶、超速行驶等主观原因造成的。

　　导致无序竞争

　　业内人士分析指出，近年来民营公交车发展迅猛，执行的是交通部政策，而国有公交车执行的是建设部政策。同一个市场上运行着两种规则，使得两类公交车无序竞争，这也是公交车竞争无序的原因之一。