蚌埠：路面太窄要当个事

　　■体验

　　作为国家确定的三类畅通工程城市，蚌埠市市民在感受日新月异的汽车文明的同时，也不时被“堵车”这一城市症结所困扰。昨日上午，从蚌埠市龙子湖区延安路换乘中心至蚌埠客运西站，记者对短短两公里的路程进行了实地体验，充分感受了堵车之痛。

　　中午11时20分，记者驾车从蚌埠客运西站前往延安路换乘中心，两公里的路程，5处红绿灯，按照每小时30公里的速度，仅用了5分钟时间；但到了中午11时50分，从延安路换乘中心乘坐110路公交车返回蚌埠客运西站时，由于上下班人员剧增，路途中经常受阻，公交车时停时行，12分钟后，记者才到达客运西站。

　　■声音

　　李荣军（公交一公司110路公交车驾驶员）：蚌埠市有些路还好，只是部分路面太窄，尤其是大体积的公交车，只要路上有堵车或者发生车祸，一辆车被堵，所有单方向的车子就会完全被堵住不能前行。在记者所体验的路段上，据他的经验，最长的一次白天间行车时间达到了半小时以上。如果在淮河路上，（比如新世纪大酒店路口）碰到举行庆典等，人群封堵，那才真叫是“寸步难行”呀！

　　杜燕（龙湖集团公司部门经理）：我每天都是坐车上班，总感觉到市中心路段太难走，尤其是下午5时30分到6时30分左右，根本就走不动，有好多次因为车辆被堵而无法正常下班回家。

　　吴同兵（私家车驾驶员）：在蚌埠开车实在不好开，有些行人不守规矩，不按信号灯行走，行人、自行车都跑到机动车道上占道行驶，还有的人根本不看车辆信号，我只能每天提心吊胆地开车。

　　郑建军（出租车驾驶员）：蚌埠市的交通整体上还是顺畅的，但有的路段行车道太窄，像宏业路、淮河路、纬四路、工农路等是双、单车道，还有一些火车通行的路段，平时走就不顺畅，遇到一些特殊情况，只能干瞪眼，等吧。

　　费利生（蚌埠交警支队支队长）：经过对蚌埠市部分路段采取了自适应系统和渠化改造、安全岛设置等手段，目前，市区内堵车现象已得到缓解，所有严重堵塞现象均会有民警在第一时间处置。但也存在部分道路狭窄现象造成的短暂堵车，作为管理部门，我们也在积极与相关部门协调解决。

　　本报记者 李勇/摄影报道