新加坡籍货轮在舟山海域撞翻渔船6人失踪

　　撞翻一渔船导致六人失踪，肇事船舶还敢逃逸

　　17小时海陆空追击“武兰山”

　　金报讯(通讯员 华志波 记者 徐晓)11月10日凌晨，舟山一艘渔船被撞沉，船上6位渔民下落不明，肇事船舶逃逸。在浙江、舟山两级海事部门努力下，终于锁定肇事船舶，并上

演了一场海陆空大追击。历经17小时后，舟山海事局终将已航行至温州海域的新加坡籍肇事船“请”回了舟山接受事故调查。通过初步调查，肇事船已承认碰撞事实。

　　凌晨：渔船被撞沉

　　11月10日凌晨4时，舟山市海上搜救中心接到报警，“浙普渔42263”船30分钟前在浪岗山东北约5海里处作业时，与一艘由北向南航行的大轮发生碰撞，渔船当场沉没，船上6名船员均下落不明，请求救助。

　　接到报警后，舟山市海上搜救中心马上核实遇险情况，并立即启动海上突发公共事件应急预案。

　　凌晨5时左右，有关部门在事发现场水域组织了“浙普渔68146”等5艘渔船在事发现场水域搜寻。东海救助局也派“东海救169”从洋山港出发前往现场。1小时后，东海救助局又派出直升飞机赶赴现场。搜救人员只在事发现场附近海面发现了漂浮的杂物，并未发现落水者下落。11月10日上午，当地政府又先后组织了20多艘渔船到事发现场搜寻。到记者发稿时，仍未发现这6名落水者下落，搜救工作仍在进行中。

　　5小时：锁定肇事船

　　在组织搜救的同时，舟山海事局查找肇事船舶行踪的行动也争分夺秒地展开……

　　浙江海事局AIS(船舶自动跟踪识别系统)、驻舟海军某观通站雷达等高科技手段也随之启动，朱家尖民航直升机也起飞前往现场核查肇事船舶。

　　浙江海事局通过AIS系统观察排查后发现，船号为“BIT OK-LAND”的船和另一艘新加坡籍“WULANSARI”(武兰山)轮有肇事嫌疑。通过仔细分析，海事部门确定“武兰山”轮有重大肇事嫌疑。

　　8时30分，海事调查人员随“海巡1139”艇从定海港出发，由北向南全速前进追击“武兰山”轮。

　　12小时：追击肇事船

　　与此同时，海事人员马上找出该船所属公司，并与之取得联系，但对方否认曾碰撞他船。浙江海事局通过AIS系统观察，发现该轮并未立即停航，仍向南开。为防止肇事外轮逃逸，12时10分，浙江海事局指派温州海事局“海巡111”艇从温州出发，前去拦截“武兰山”轮。

　　13时左右，“武兰山”轮终于调头往北开往舟山方向。

　　途中，在海事调查人员出具大量客观证据后，该船船长终于承认在事发水域与他船发生过碰撞，由此确定该轮为肇事船舶。随后，“武兰山”轮在“海巡1139”艇的监视下驶往舟山。20时25分，“武兰山”轮驶抵舟山海域锚泊，接受进一步调查，目前调查正在紧张进行中。

　　据了解，“武兰山”轮是一艘化学品船，新加坡籍，有船员25名。