地铁二号线拿到“准生证”

　　本报讯（记者朱峰）沈阳地铁二号线一期工程拿到“准生证”了！11月14日，记者从市有关部门获悉，沈阳地铁二号线一期工程已经得到国务院批准和国家发改委正式批复，最快将在本周正式开工建设。一期工程可研报告获批

　　在11月11日签发的“国家发改委关于沈阳市地铁二号线一期工程可行性研究报告的批复”中提出，为加快沈阳市城市快速轨道交通网络建设，解决城市交通拥堵问题，改善城市环境，促进城市经济和社会协调发展，原则同意按照国务院批准的《沈阳市城市快速轨道交通建设规划》建设沈阳市地铁二号线一期工程。这标志着，沈阳地铁二号线一期工程已经获得“准生证”。

　　11月14日下午，记者在浑南21世纪广场看到，广场上已树起一片蓝色围挡。现场工作人员告诉记者，这里是沈阳地铁二号线的终点站世纪广场站，目前正在做进场前的准备，预计将在11月18日正式开工。17座车站贯穿沈城南北

　　根据可研报告，沈阳地铁二号线一期工程北起白山立交桥和北松山路，南至浑南世纪广场。线路总长19.25公里，全部为地下线。全线设17座地下车站，由北向南初定为：松山路站、陵西站、新乐遗址站、北陵公园站、崇山路站、岐山路站、沈阳北站站、惠工广场站、市府广场站、青年大街站、青年公园站、工业展览馆站、文体路站、五里河站、奥体中心站、会展中心站、世纪广场站。地铁二号线2010年通车

　　地铁二号线车辆采用交流变频变压 B型车。按6辆编组，初期配属车辆18列（108辆）。列车最高运行速度为80公里/小时，平均旅行速度不低于35公里/小时。全线供电采用集中供电方式，与地铁一号线共用青年大街的主变电所，并在松山路修建一座66千伏主变电站。运营控制中心与地铁一号线共用。在浑南新区新设一座车辆段及综合维修基地。项目总占地约26.6万平方米，工期为2006年到2010年。该工程总投资828021万元，其中项目资本金为419110万元，全部由沈阳市财政资金安排，资本金以外部分由国家开放银行贷款解决。二号线贯穿沈阳南北交通

　　地铁二号线贯通的是沈阳南北方向的交通大动脉。目前，沈阳市最大的客流方向是南北方向，四条主要的南北向客流走廊的客流总量为150.6万人次。其中，青年大街—北京街－北陵大街－黄河大街最大，达到了60.7万人次。地铁二号线一期工程北起三台子居住区，贯穿了于洪、皇姑、沈河、和平、东陵六个行政区及高新技术开发区。位于城区南北方向的中轴线上，贯穿整个金廊，同时也是横贯沈阳市南北交通大动脉的主要线路，是沈阳市客流最大和相对集中的南北向交通走廊。

　　地铁二号线一期工程的修建不仅能改善市区“出行难”、“乘车难”的局面，满足沿线的客流需求，而且对沿线地区的行政办公、商业贸易、文化体育发展都将起到很大的促进作用，同时也能带动沿线居民住宅及商业区的开发建设和土地升值。二号线串起七大功能圈

　　在青年大街与十一纬路十字路口地下，地铁青年大街站正在紧张建设中。这里是地铁一、二号线的交汇点，目前两条线路的车站正在地下不同的深度同时修建。

　　地铁二号线一期工程与先期建设的沈阳地铁一号线一起，形成沈阳交通的“十”字型骨干网络。地铁二号线作为金廊的交通主轴，贯穿了金廊的中心，连接起金廊沿线的城市三大中心：辽宁省行政文化中心、城市政治经济中心、国际金融文化产业中心，沿线分布了城市的七大功能圈：北陵行政文化圈、北站金融商贸圈、市府广场行政文化科技圈、中央居住社区商业中心圈即交通换乘枢纽、电视塔科技信息圈、展馆文化艺术圈、奥体中心体育圈。地铁二号线的开工建设对于沈阳金廊的发展将起到巨大的助推作用。