5公里内多走路减少汽车尾气

　　我市拟在大学城、北部新区等地势平坦地区多建步行道、自行车道，减少尾气污染，还可缓解拥堵

　　本报讯（记者蒋艳）步行道、自行车道等“慢行交通”模式将在大学城、北部新区等地进行推广。市规划局目前启动《重庆市规划标准与准则》的编制，除建“慢行交通”模式减少汽车尾气污染外，还拟增加公交车的站点来方便市民的出行。

　　建自行车道减污染

　　《重庆市规划标准与准则》包含城市道路、公共交通、慢行交通的内容。同时借鉴香港、深圳等城市的经验，根据城市发展及规划管理要求做定期修编。其中引入了“慢行交通”理念，该理念是国际上倡导的交通方式，包括自行车交通和步行交通，5公里以内的出行都可以通过“慢行交通”解决。推广“慢行交通”，可减少汽车尾气排放、改变道路拥堵情况等。

　　但由于我市多山，只能在西部大学城、北部新区等地势平坦地区推广。

　　加密公交车站点

　　新的规划标准拟增加道路之间的连接线可让“路网”更为完善，合理利用各条道路来避免拥堵，并合理进行路幅分配，规范车辆行驶路权。

　　新规划还将加密公交站点，减少单站公交线路，便于居民出行。另外，还将解决市民停车难的问题。