长江四桥将与栖霞山遥相辉映 成南京城市新景观

　　【龙虎网报道】昨天开始，来自国家交通部、铁道部、江苏省、南京市等方面的专家学者对沪蓉国道主干线南京长江第四大桥的可研报告进行了预审。

　　根据工可研究报告的推荐：南京长江四桥将建在石埠桥桥位，主推1420米双塔悬索桥方案。建成后的四桥距离栖霞山山顶水平距离2700米，两景相映成趣，城东北因此也将新增一幅壮丽景象。预审会今天将继续进行，形成什么样的最终意见今天下午才会出台，开工

时间尚未确定。

　　初步比选后定下5桥位

　　老百姓目前最关注的问题是四桥究竟建在什么地方。交通部公路规划设计院的工程技术人员表示：结合了现场条件等多方面原因，长江四桥跨越长江的桥位只能在南京二桥以下、三江口以上约30公里的范围内进行比选。最终确定了5个可能的桥位，分别是西坝、石埠桥、摄山、西渡、三江口。

　　对于5个初定的桥位，工可方案的制订单位进行了认真的比选，最终推荐南京长江二桥下游10公里处的、栖霞山西侧的石埠桥桥位。

　　对于其余4个初定桥位，除了摄山桥位有待进一步研究论证，西坝、西渡、三江口三个桥位方案均因为种种原因被排除。其中西坝桥位由于其南接线穿越南京经济技术开发区，且北岸岸线已规划为港区将被排除；而三江口桥位位置是南京城市总体规划过江通道“五桥一隧”布局中另一处过江通道的位置，故也排除了此桥位的可能性；另一个可能的桥位，西渡桥位南岸登陆点处因为涉及到南京市重大市政设施岸线和用地，且南岸接线在跨过312国道后将与东阳变电站有较大的冲突，故也排除了该线方案。

　　昨天的预评审主要是针对石埠桥、摄山两个桥位进行论证。目前，工可研究报告在通过对城市规划、现有规划公路网衔接、工程地质、水文条件等各方面原因综合比较后主推石埠桥方案。

　　四桥将成城市新景观

　　“建一座大桥南京就多一处新景观，从最初的长江大桥、长江二桥到后来的长江三桥。”在现场，一位专家自豪地介绍说，如果长江四桥最终建在了石埠桥地区，无疑南京城东北地区将新增一处新景观。

　　这位专家介绍说，石埠桥桥位是南京规划部门已控制多年的过江通道，距栖霞山山顶水平距离2700米，景观效果是目前几个桥位中最好的，栖霞山是南京市重要的旅游风景区，青山绿水。等到未来大桥建好之后，不论是在桥上看山，还是在山上看桥，都将是一幅壮丽的风光。

　　石埠桥方案由跨江大桥和两岸接线两部分构成，总长28．11公里，总投资预计63．11亿元，其中的跨江大桥部分将是南京的首座悬索桥。