不赔不收 “电马儿”广州禁行

　　四川新闻网-成都商报讯

　　14日下午，广州市公安局召开新闻发布会，对广州“禁电”一锤定音：15日起，广州严禁电动自行车和其他安装有动力装置的非机动车上路行驶，不予登记发牌。并将在报纸发布《关于对电动自行车和其他安装有动力装置的非机动车不予登记、不准上道路行驶的通告》。

　　根据《通告》，禁电范围最终确定为广州市全市行政区域内(含从化市和增城市)。为方便市民处理现有电动车，交警对违法上路的电动自行车有15天纠正教育期。记者就相关情况采访了广州市交警支队长刘敬军。

　　记者：“禁电令”生效后，广州市有考虑对现有电动自行车进行赔偿或回收吗？市民应该如何处理手中的电动自行车？

　　刘敬军：没有赔偿也不打算回收。市民除了可以转卖电动自行车外，广州还特别允许车主将电动自行车的电池及其助力传动系统拆下，还原成一辆自行车，蹬踩使用。

　　记者：小区、校园、单位内部等可以成为“禁电特区”吗？

　　刘敬军：这是不允许的。交通安全法规定，公路、城市道路、单位管辖但允许社会车辆通行的如广场、小区、校园等都是交通法规管理范围，“禁电”令不会对小区、学校除外。

　　记者：与广州一样是特大城市的北京和上海都没有“禁电”，广州为什么要禁呢？

　　刘敬军：广州不是国内唯一“禁电”的城市，福州、珠海都禁了，而北京只在四环外允许电动自行车上路；上海一直没有“禁电”，这造成其很大的交通压力。而广州是根据自己的城市发展规划需要考虑，这也是根据绝大部分市民意见所作出的决策。

　　记者：15天的教育期过后，电动自行车上路会如何处理？

　　刘敬军：首先，对于违反《通告》，违法上路的合乎标准(电池作助力、有脚蹬、时速低于20公里/小时，车身重量不超过40公斤四条件缺一不可)的电动自行车，交警将要求出示正当来源的发票等，罚款50元；如果无正当来源证明，最高可扣车处理。而对于那些超标的电动自行车，以机动车违法处罚，要求出示机动车驾驶证，否则是无证驾驶无牌机动车，最高可处以行政拘留。

　　（信息时报）