徐汇将建48个大中型停车库

　　□晨报记者李晓明

　　到2010年，徐汇区将规划新建约48个大中型停车场，以满足随之增长的3.2万个车位需要缺口，同时徐汇区内环地区有望实现公共停车场信息共享。

　　记者昨日从徐汇区建设交通委获悉，该部门日前制订了《徐汇区停放车规划》，对

机动车停放的位置、信息系统、价格体系等作了规划，切实解决停车难问题。这也是全市范围内制订的首份区域机动车停放规划，第一阶段目标计划于2010年完成。

　　■停车缺口怎么填：新建车库目前徐汇区共有车位约7.1万个，基本能够满足区域内的停车需求，但已接近饱和。预计到2010年，该区的车位需求将达到10.3万个，其中内环区域4.1万个，内环外6.2万个，缺口达3.2万个。为解决车位缺口问题，除了充分挖掘现有停车库潜力外，还将规划新建约48个大中型停车场库，同时建成数个道路停车、小型机械停车库等多种形式小型停车点。

　　■停车处哪里挖潜：新兴发展区域

　　停车需求一般集中在一些人流、车流集中的区域，根据规划，此后增加的停车位将集中在徐家汇、铁路上海南站、淮海-东湖商务区、漕河泾开发区等重点地区。“铁路南站等一些新兴发展区域，将成为挖潜的重要目标。”

　　据介绍，考虑到徐家汇商圈建筑商业结构已经固定，今后主要是尽量发挥已有车库的最大功效，增加车库内的车位。而对于铁路南站、漕河泾开发区等新兴发展区域，目前一些公共设施尚在建设，不仅车位的需求会增加，而且也是停车库增长的主要“潜力股”。

　　■诱导系统范围：内环内公共停车场全吸纳

　　诱导机动车合理停放也是重点。今后不仅徐家汇商圈现有的停车诱导系统将得到完善，铁路南站地区的停车诱导系统也将新建起来，还计划将徐汇区内环区域内所有的公共停车场全部纳入诱导系统，提高停车场的利用率。内环区域内诱导系统建立后，市民可以通过路边的电子屏幕得到周边停车场的信息。