沈阳地铁开工一周年特刊——影响

　　地铁主宰“大城”市民生活

　　坐地铁满城转不嫌累不塞车 上班不嫌远 跨区购物不嫌多

　　武汉城市交通论坛指出：“武汉城市交通正处一个战略性十字路口—目前市民步行和自行车出行比例占总出行方式的60%%，未来小汽车和公共交通对这群人的争夺，决定城市的从容和拥挤。

　　“谁都不希望自己的城市拥挤。”南京市交通规划研究所有限责任公司总经理何宁说。这场争夺战很严峻，因为“让坐上小车的人回到公交，是件很难的事。”轨道交通快捷、准时、环保，是唯一与小车有得一拼的公共交通方式。

　　城市竞争

　　地铁提升沈阳品位

　　“地铁交通是新一轮城市竞争的重要因素。”北京杰汇天下国际广告公司总经理王昕，从事节会策划及城市总体形象设计工作，他说：“振兴中的沈阳绝对不能少了地铁这个棋子。在某种程度上，沈阳地铁甚至可以决定渤海经济圈在未来中国的综合竞争力。”

　　“地铁交通在上海城市公共交通中发挥的作用已经越来越大，平均每天有十分之一的上海人乘坐了一次地铁。”他认为，没有地铁，今后沈阳的经济发展节奏将明显受到桎梏。以上海为例：上世纪90年代上海经济飞速发展，地铁交通的客流也随之持续快速增加，进入本世纪更是居高不下：2000年的客运量为1.4亿人次，2001年达2.8亿人次，2003年超过了4亿人次；去年，一、二、三号线全年客运总量超过4.72亿人次，比2003年的4.05亿人次同比增长16.5%%。

　　王昕的观念在沈阳找到了落点。沈阳市委书记陈政高曾言：城市建设应从重点抓环境整治转向全面提升城市品位。“十一五”时期，沈阳要抓住振兴发展的黄金期，实现沈阳老工业基地的全面振兴，加快建设东北地区中心城市，经济总量力争进入全国副省级城市“第一集团”。毫无疑问，和许多大城市一样，沈阳也把地铁当作了提升城市品位最重要的一颗棋子。

　　城市生活

　　沈阳也能不堵车

　　11月15日，上午8时。长长的车队依次排在北二路桥的东西两端。类似北二路桥高峰时段的交通堵塞，在沈阳繁华路段已司空见惯。与北京千米大塞车的“壮观”相比，沈阳的交通堵塞可以说是小巫见大巫。

　　“北京以往的出行状况说明，居民的生活质量并不高。”王昕表示，赶上塞车，在北京的很多业务都是人们坐在车里，通过电话进行的。

　　交通拥堵是北京多年痼疾，今年城市生活质量报告，北京名次下降十名，其中交通是影响北京排名的最重要因素，北京市市长王岐山曾多次在公开场合对北京交通表示无奈。

　　2008年奥运会即将举办，北京交通再次面临考验，亦迎来变革机遇。北京交通官员表示，北京地铁在建线路115公里，2010年全市地铁营运总里程预计将达到270公里，飞速发展的轨道交通将大大缓解北京之“堵”，北京城市竞争力将由此获得大幅提高。

　　在上海、北京和深圳，地铁开通不到2个月，周平均接送客流就能超过100万人次，平均每天近17万人次。如今，其客流已呈现明显的增长势头，高峰时段日均接送客流超过30万人次。

　　有关人士预测，沈阳地铁1号线开通后，太原街站和青年大街站预计平均每天接送客流可超过15万人次，将成为沈阳人生活中最重要的交通工具。

　　城市格局

　　地铁开辟同城效应

　　同城效应：就是生活、工作即使分别在这个大地区的任何一个中心区域，都像就在同一个城市一样。

　　据研究，居民在城市里的出行时间一般不应超过50分钟。目前沈阳的公共交通达不到这一理论标准。从三台子到中街一带，需要1个多小时。从心理距离来说，市民会感到不是生活在一个地区。

　　地铁的出现，使得沈阳居住区的距离真正拉近了，也使单中心的城市发展到多中心，带来了“同城效应”：实际距离虽远，工作生活也不会受到影响。

　　地铁也带来了整个大城市的经济规模、城市竞争力的发展和提升。就像上海的梅陇，过去，那里是个偏远的地区，被上海人说是“下乡角落头”。现在，地铁让它成为一个重要的繁华的居住区。

　　“如果我在北行没有买到钟爱的时装，就不会失望地打道回府了。去太原街、中街，甚至五爱街，都不会再嫌路远了。”市民张芬的购物梦想，不再是沈阳人可望而不可及的渴盼。地铁改变人们对距离的感受。

　　城市升值

　　沈阳身价倍增

　　2005年国家出台了系列宏观调控政策，一时间大量房地产投资者开始持币观望。沈阳地铁商业的推出，无疑让这些持币徘徊的投资者找到了一个绝佳的投资通道。

　　商家抢地铁商圈

　　地铁1号线通过太原街和青年大街，这对于太原街商圈而言，无疑是重大的商业转机，太原街站的出入口地面上方将建起一座国际化的体验式主题商业广场—置力商城，将成为太原街新的商业增长点，实现太原街迈向国际化大都市商业街的重要一步。

　　地铁线的中转站是任何城市商家抢占的重要商业地段，青年大街与十一纬路路口就是沈阳地铁1号线和地铁2号线的交汇处，据悉，在此交汇口上方将建造沈阳地标性的大型商业综合体，集公寓、豪宅、写字楼与酒店为一体的超五星级商业项目，豪宅清水房售价每平方米高达7500元以上。

　　地铁沿线土地升值

　　“地铁带动了沿线地区的土地价值的提升。比如过去偏远的地区，在产业发展上，一般都是传统的制造业等，一旦价值升高，产业进入门槛也高，吸引的产业也将更广泛。

　　‘沈飞’一带的房价因为二号线一直在一路攀升。本来比较传统的土地价值正慢慢接近中心区的价值。这样一来，中心城区的规模效应也会越来越强。城市规模、城市‘质量’越大，吸引力也越大，这样对于原来的中心城区和偏远地带都是一个双赢。”地产开发商李涛对自己投资三台子的前景充满信心。