铁路再提速 成都到北京将少两小时

　　四川新闻网-成都商报讯

　　■明年4月18日，全国铁路正式实施第六次大面积提速，最高运行时速达200公里以上，少数列车票价将相应提高

　　■成都出川通道只有成遂渝铁路直接提速，但受主要铁路干线提速影响，成都坐火

车到京沪穗将会缩短2~5小时

　　17日，铁道部宣布：明年4月18日，全国铁路正式实施第六次大面积提速和新的列车运行图。这次大提速后，铁路将推出近600列高速列车，最高运行时速达200公里以上，同时，少数列车票价也将相应提高，电子客票有望进入铁路。

　　提速后 部分线路时速250公里

　　铁道部副部长胡亚东17日在北京召开的新闻发布会上说，提速后，我国铁路既有线提速干线旅客列车最高运行时速达200公里以上，京哈、京沪、京广、胶济等提速干线部分区段可达到时速250公里。这标志着我国铁路既有线提速已经迈入世界先进行列。

　　据了解，到明年底，全国铁路将有480列时速200公里及以上的国产动车组上线运用，覆盖全国17个省、直辖市。

　　记者了解到，到16日，铁道部已成功完成两次为期18天的提速牵引试验，各项试验数据显示，提速条件已基本具备。据初步测算，提速后，全国铁路客运能力预计增加18%，货运能力预计增加12%，有利于进一步缓解铁路运输“瓶颈”状况。

　　城际快车 主要城市间5分钟一趟

　　按照计划，这次提速后，城际快速列车将成为最大的亮点，全国铁路将以上海、广州、深圳、郑州、武汉、沈阳、西安为中心，开行贯通长三角、珠三角、中原和东北、西北城市群的416列城际列车，实现高峰时段5分钟发车一趟；同时在北京、上海、哈尔滨、长沙等主要城市间加开白天运行的高速列车，与现有的夕发朝至列车形成互补，满足旅客当天往返主要城市的需求。

　　车票提价 仅限少数软席车票

　　铁道部副部长胡亚东说，“我们计划，部分高级列车的软席车票按照有关票价浮动的规定，在适当范围内作出安排。”胡亚东同时表示，提速以后，票价浮动仅限少数列车的软席车票，大部分车次还将执行目前的票价。

　　此前，社会上传出“铁道部酝酿在火车票中加收铁路建设费，火车票将要涨价”的传言。铁道部有关负责人说，铁路票价涉及人民群众的切身利益，票价调整必须严格依照法定程序进行。

　　电子客票有望进入铁路

　　记者另悉，铁道部正在考虑在列车上采用类似航空食品性的集中配餐，在售票上采用电子客票的方式，在进出站上也要安排自动售检票的设备和设施，方便旅客的乘车和进出站。

　　（新华社、北京青年报）