国家二类口岸——下甸桥港区扩容升级打造苏南地区水路口岸物流中心

　　本报讯记者袁晓岚报道昨日上午，随着省委常委、市委书记杨卫泽的一声令下，在位于无锡运河东路的下甸桥港区一只30．5吨重的集装箱被缓缓吊起。“第一吊”的顺利完成，标志着无锡市国家二类口岸下甸桥港区一期改扩建工程竣工投运。

　　无锡港是交通部确定的全国38个重要的内河港口之一，下甸桥二类口岸5年前的正式开通，实现了无锡内陆口岸零的突破。下甸桥港区作为无锡港的核心港区域，也是苏锡常地

区唯一一个二类口岸内河港，是不可再生港口和口岸资源。随着京杭运河的四级改三级航道实施和长三角航道网建成，对二类口岸下甸桥港区进行改造，依托大运河，对接上海国际航运中心及长三角地区港口，实现港口互动发展，意义十分重大。

　　无锡市交通产业集团有限公司通过一年的努力，终于将该港区打造成了岸线总长470米、面积63亩、内外贸集装箱年吞吐能力3万标箱的现代化水陆口岸港区。集团负责人表示，下一步他们将进一步完善和深化港区的建设，力争在一到三年内将二类口岸下甸桥港区建成集装箱年吞吐量8万标箱左右的规模。下甸桥二类口岸的“升级”，标志着无锡市“空港、水港、信息港”三港建设取得重要进展，进一步推进了我市物流规划“两园区一中心”的建设。

　　副市长贡培兴指出，希望口岸办会同交通产业集团大力发展京杭运河集装箱外贸内支线班轮，主动接受上海洋山港的辐射，搭建口岸经营、货运代理等公共平台，主动为无锡地区的企业搞好服务。在此基础上，继续积极推动二期改造工程建设，力争“十一五”末将下甸桥二类口岸建成苏南地区具有重要影响的无锡水路口岸物流中心。