铁路提速第六次 票价依旧老样子

　　本报讯(驻京记者吕剑波)明年4月18日，全国铁路将正式实施第六次大面积提速，届时，列车时速将达到200公里以上。京沪之间的列车运行时间为9小时59分，压缩近2个小时。昨天下午，铁道部在北京举行新闻发布会，副部长胡亚东介绍了第六次提速的相关情况。

　　部分区段时速250公里

　　胡亚东介绍，此次提速将首次在我国铁路既有线上开行时速200公里的动车组，其速度目标值、技术含量、提速规模和范围都将超过前五次，标志着我国铁路既有线提速水平跻身世界铁路先进行列。

　　此次提速后，时速200公里的线路延展里程将达到6003公里，而在京哈、京广、京沪、胶济线部分区段，时速甚至将达到250公里。

　　提速后时速120公里及以上线路延展里程达到2.2万公里，比第五次大提速增加6000公里。预计提速后铁路客货运能力将分别增长18%和12%以上，提速效应非常明显。

　　第六次大提速坚持“提速不提价”

　　前五次提速，铁道部都坚持“提速不提价”原则，第六次提速后，火车票价是否会发生改变？对此，胡亚东表示，国家批准的已经实行的高等级列车软座票价在幅度内将作适当调整。对于动车组之外，新增开行的直达特快列车、夕发朝至列车和普通旅客列车，一律维持现在的票价水平，不做任何调整。“提速不提价”的大原则，在第六次大提速中仍然将会体现。