山东胶济铁路将换动车组 每节车厢都有驱动

　　本报济南11月19日讯 全国铁路正式实施第六次大面积提速后，位于山东境内的胶济线时速可达到250公里，而且投入使用先进的动车组。

　　胶济铁路全部提速路段均在山东。济南铁路局已在铁道部的安排下，于今年9月份多次进行提速试验，9月29日8时17分，铁道部部长刘志军等部领导还登上中国铁路第一列国产化时速200公里动车组试验列车亲自进行体验。列车从即墨站发车，仅4分钟时速就达到200

公里。当天10时10分，一路平稳疾驶的试验列车到达济南站，全程342公里仅用了1小时53分钟。

　　据介绍，这次提速最大的亮点是时速200公里以上及动车组投入使用。动车组列车可坐600人，全列车软座，未设卧铺，开行时噪音很小。和一般内燃列车、电力列车明显不同，这种车不仅在火车头上有动力牵引，每节车厢也将配备动力驱动装置，使列车的速度和舒适度都得到提高。

　　据悉，铁路第六次大提速将继续坚持“提速不提价”的原则。除动车组之外，新增开行的直达特快列车、夕发朝至列车和普通旅客列车，一律维持目前的票价水平，不做任何调整。(记者高祥森)