保护江岸线大渡口滨江路瘦身

　　大渡口滨江路明年底将开动建设。昨日，记者从大渡口区城市建设管委会获悉，该滨江路的走向规划目前已被调整：放弃途经钓鱼嘴，里程缩短3.8公里，以免大开大挖破坏江岸线和生态资源。

　　滨江路明年底开工

　　大渡口区滨江路全长15.6公里，上自拦马坡（在建的鱼洞大桥），下至桃花溪出口处鱼鳅浩止，在堤线内修建24米宽路面和绿化带。该工程按“50年一遇”防洪标准设计，预算投资12亿元人民币。

　　整个滨江路工程采取总体规划、分段设计、分期实施的运作模式。一期工程完工后逐年向下游推进。一期工程北起建桥大道，南至四三六处，总投资7.6亿，全长5.05公里，含桥梁4座；目前正在进行工程招标，预计明年底全面动工。

　　打造1公里餐饮带

　　大渡口区有关负责人表示，他们将把滨江路打造成一条亮丽生态景观带、文化长廊、经济带。届时，该滨江路将设置大量雕塑作品等文化符号，初步考虑发展1公里长的餐饮带。

　　该项目建成后，将与九龙坡区的滨江路连成一体，大渡口市民驾车沿滨江路可直达解放碑。

　　弃走钓鱼嘴缩短3.8公里

　　大渡口滨江路从1998年开始做前期工程，最初规划全长19公里，绕钓鱼嘴3.8公里江岸线而行。

　　钓鱼嘴是一个郁郁葱葱、三面环江的半岛，它是长江在流经大渡口区时，突然大迂回而形成的一个尖嘴，与下游的朝天门尖嘴首尾相映。

　　“长滨路、嘉滨路、南滨路、北滨路的建设，对江岸原生态造成了不可挽回的破坏，我们必须汲取这些教训。”大渡口区政府有关负责人表示，经规划设计公司选线论证，滨江路最后放弃走钓鱼嘴的线路规划。为此，里程缩短了3.8公里。

　　此外，为严格保护江岸线和生态环境，该路将不完全沿江边修建堡坎，部分路段将从山中穿行。

　　钓鱼嘴变身生态公园

　　占地1．5平方公里的钓鱼嘴地区，地理位置独特，建设开发的程度还相对较低，又处在都市区的长江上游地段。市规划局有关负责人表示，此段开发必须充分体现滨水地区休闲性、开放性的特征，营造“结庐在人境，而无车马喧”的环境。

　　大渡口区负责人透露，将充分利用钓鱼嘴环境，打造一个半岛休闲区，与商业CBD渝中区遥相呼应。目前，香港一家公司已决定：增加钓鱼嘴半岛上的景观工程，修建生态公园。

　　记者 邓全伦网络编辑：甘健