设立交班牌交班时段看牌打的

　　出租车交班时段，好不容易拦下一辆空车，却被出租车司机以“与交班地点不顺路、时间来不及了”而拒绝，这是市民普遍有过的经验。出租车交班时段市民打的难的情况，有望因一块小小的交班牌而解决了。昨日，从市交委传来消息，交委将支持出租车公司设立交班牌，出租车交班时段市民该打什么的可以一目了然了。

　　交班时段半小时打不到车是常事

　　提起下午3点半到4点半交班时段打的，不少重庆市民都有被拒载的体会。在解放碑，记者随机走访了多位市民，市民张先生告诉记者，“出租车交班时段根本打不到车，好容易拦下一辆，一般司机都会先问你去哪里，与交班地点不顺路的，出租车司机都会说声抱歉，然后将车开走，市民怎么可能知道出租车在哪里交班呢？没有提示，在这一时段打的就成了碰运气，运气不好时，我在50多分钟内前后跑了数百米，拦下近十辆出租车，没一辆车肯搭载……”

　　与张先生持同样看法的市民很多，出租车交班时段打的难，成了不少市民反映强烈的问题。

　　很无奈出租车司机有苦难言

　　面对市民反映，出租车司机们大喊冤枉，渝中区出租车司机李军一脸无奈地说：“放在面前的钱却要往外推，其实我们也不想。按照行规，交接班前必须将气加满，以保证下一班司机接过车就能立即行驶，为此，我们从3点开始就得进入加气站排队了，这时出租车自然会大量减少，加完气接近4点左右了，即使是马不停蹄赶往交班地点，都还怕耽误，又怎么敢接绕道客人呢？正因为如此，我们才会询问客人是否顺路。”

　　设交班牌哪里交班一目了然

　　一面是拦下了出租车，却因不顺路而被拒载；另一面则是有生意不敢接，有没有一种办法能两面兼顾呢？上周起，一种新的交班牌在重庆市悄然出现。

　　与以往出租车交班时段仍亮空车灯不同的是，为了避免交班时段和乘客发生纠纷，少数出租车司机自制了交班牌，以在南坪交班的出租车为例，一到交班时段，出租车司机就将“南坪交班”的牌子取出，挡住空车灯，需要去南坪的市民可以拦下该车，不去南坪的市民也可以避免追着出租车跑。据市交委工作人员介绍，市交委正在考虑将这种出租车司机的个人行为统一为公司行为，今后，交班牌由出租车公司统一制作，做到既不挡住空车灯，又可以让打车的市民一目了然。

　　据悉，目前已有不少出租车公司作出回应，若一切顺利，最快明年重庆大部分出租车就可挂上交班牌，出租车交班时段，市民将可以选择性打的了。记者何骏