汉江遭遇77年来最低水位

　　襄樊启动城市供水应急预案，专家称“汉江流域气候可能趋同于黄河”

　　本报记者黄蓓蕾文/图

　　核心提示

　　59.49米！

　　10月26日，正值汉江主汛期，长江水利委员会襄阳水文站自动记录仪上，却显示出“59.49”的字样——这是77年以来汉江历史同期最低水位。

　　“我们从来没有想过汉江会枯水，太罕见了。”襄樊市供水公司党办主任翟锦军面对水文记录，连连摇头，“如果枯水继续下去，城市居民的生活用水都会受到威胁。”此前的11月15日，襄樊市已启动城市供水安全事故应急预案。

　　汉江，长江的最大支流，今年7月以来一直持续低水位，襄樊段及以下的航运、城市供水、发电等均受到较大影响。

　　降水比同期偏少、丹江口水库下泄量减小、植被破坏等，都是造成此次罕见枯水期的原因。长江水利委员会水文预报处闵要武总工程师在多年观测中发现，“汉水越来越少的趋势，和黄河类似，汉江流域的气候可能也会类似于黄河。”

　　●襄樊铁桥不远处的晏公庙码头，有30多艘运沙石的船停泊着，锈迹斑斑。一位还在船上打理的船工告诉记者：“我们都已经停航三个月了，船上的人都回去了，汉江水位这样低，根本不能航行，一些大船都改走长江了。”

　　●襄樊市供水公司党办主任翟锦军说，假如按现在的水位再下降30—40厘米，襄樊市将面临除第五水厂外的所有水厂无法取水，进而造成全市80％以上范围停水的危险。

　　●由于襄樊汉江南支航道口门淤塞，无法通航，襄樊市航道段根据航道水情，把汉江主航道从南支改道北支。至此，从上世纪70年代初作为汉江主航道、年通过货物300余万吨的南支航道，作为汉江主航道的使命暂时中止。

　　●汉江水位急剧下降，还直接影响了汉江集团、黄龙滩电厂等发电企业的正常生产，丹江电厂发电同比下降18.9%；黄龙滩电厂发电同比下降44%。

　　●不是最旱的年份，为何今年的枯水最严重？长江水利委员会水保局副总工彭彪说，很多调查表明，嘉陵江上游和汉江上游的几个区域水土流失尤其严重。“如果水土没有流失，降雨是可以存储到土壤中再慢慢到河流里去，对枯水的影响也会小一点。”

　　船行汉江搁浅10天

　　襄樊余家湖水上码头，是我国北煤南运的重要中转港口。这里的工作人员介绍，平时可以装载300吨煤的船只，现在装100多吨就搁浅了。就在上月，由于汉江水位持续走低，100吨以上的船舶无法通行，从山西、陕西、河南转运过来的煤炭全部积压在余家湖港口。

　　10月26日，正值汉江主汛期，长江水利委员会襄阳水文站自动记录仪上，却显示出“59.49”的字样——这是1977年以来汉江历史同期最低水位。有关人士介绍，作为长江最大的支流，汉江枯水期还将持续到明年5月。

　　在襄樊，行走汉江边，随处可见汉江水曾留下的印记——裸露的河滩，大片的石块，靠堤岸处，有的长满青苔，有的杂草丛生。

　　11月13日下午，记者在襄樊铁桥边看到，测水线的标尺底线上，“61”二字完全露了出来。长江委襄阳水文水资源勘测队观测，当日上午8时，襄阳站的水位为59.60米，流量为480立方米/秒。

　　铁桥不远处的晏公庙码头，有30多艘运沙石的船停泊着，锈迹斑斑。一位还在船上打理的船工告诉记者：“我们都已经停航三个月了，船上的人都回去了，汉江水位这样低，根本不能航行，一些大船都走长江了。”

　　位于汉江边的襄樊余家湖水上码头，是我国北煤南运的重要中转港口。14日上午10时，记者在这里看到，码头上的机器还在运转，但只有一艘船只装载煤炭。工作人员介绍，平时可以装载300吨煤的船只，现在装100多吨就搁浅了。就在上月，由于汉江水位持续走低，100吨以上的船舶无法通行，从山西、陕西、河南转运过来的煤炭全部积压在余家湖港口。

　　罕见枯水严重影响了汉江航运。13日中午1时许，宜城余家垴，一些小船为搁浅的大船送去饭菜。一名因运沙搁浅的船主说，本来船从余家湖码头出发，经汉江到长江，再到岳阳的，可现在汉江水位太低，没有行多远就搁浅了，现在已经在此停留10天了。

　　宜城市窑湾码头，沿着河堤的水位标尺已无法计量，水位离标尺最低数值还有10多厘米，整个航道都变窄了。据襄阳水文站提供的相关数据，当天上午8时，汉江宜城段的水位为51.36米。

　　襄樊市航海局称，目前，航道水深严重不足，浅滩出浅严重，襄樊以下各主要浅滩水深只有0.9—1.2米，航宽只有9—30米，特别是宜城河段河床为沙质河床，极不稳定，航道经常变化，过往船舶只能单船单向航行。航道内有石包30处，稍有不慎就容易搁浅，一船搁浅导致整个航道被堵塞。

　　部分市民用水出现困难

　　由于水位再度下降，襄樊市一水厂的取水口出现取水困难，该水厂日供水能力由正常的7万吨降为不足3万吨，致使部分市民用水出现困难。

　　襄樊市供水公司党办主任翟锦军说：“如果枯水继续下去，城市居民的生活用水都会受到威胁”。假如按现在的水位再下降30—40厘米，襄樊市将面临除第五水厂外的所有水厂无法取水，进而造成全市80％以上的范围面临停水危险。

　　“今年7月以来，整个汉江水位就一直偏低。”襄阳水文水资源勘测队队长夏志培边说边点开电脑上的水情实时监测网络，“今年可以说没有汛期。”

　　从水情显示的图表看，襄阳站从9月1日起开始枯水运行，当日8时水位为60.04米，流量为663立方米/秒；到10月26日下午4时，汉江就出现了最低水位59.49米，流量320立方米/秒。

　　水位持续走低，给襄樊市民生活用水带来了不少麻烦。

　　在襄樊市第一水厂取水口，可以清晰地看到水下10多厘米的沙滩。一台抽沙船，三台小抽沙泵，正在不停地向外抛沙。两股水流，一股是人工凿开的河道，随着不停地抛沙，水向取水口流来；但另一条河道，水是倒流回去的。

　　今年8月中旬，汉江襄樊段水位低至59.55米，部分取水口“浮”出水面被泥沙淤塞，襄樊市供水总公司曾为此对河道进行了一次大规模清淤。然而，由于水位再度下降，襄樊市一水厂的取水口出现取水困难，该水厂日供水能力由正常的7万吨降为不足3万吨，致使部分市民用水出现困难。

　　“要是水再降，就很难取到水了。”襄樊市一水厂厂长白社军忧虑地说，水位的降低，严重影响了襄樊市五个水厂中的一、二、三、四水厂的正常取水(这四个水厂的平均取水位为59.35米)。

　　“我们从来没有想过汉江会枯水，太罕见了。”襄樊市供水公司党办主任翟锦军面对水文记录，连连摇头，“如果枯水继续下去，城市居民的生活用水都会受到威胁”。翟锦军介绍，假如按现在的水位再下降30—40厘米，襄樊市将面临除第五水厂外的所有水厂无法取水，进而造成全市80％以上的范围面临停水危险。就在此前的11月15日，襄樊市已启动城市供水安全事故应急预案。

　　在采访中，记者了解到，襄樊余家湖附近的不少村民已重新打水井。一位姓安的居民说：“水位低了，井口已经和水面脱节，水压不上来，要继续往下挖，挖深了，再打井。”目前，他们三家共用一口井。

　　为保证正常供水，襄樊市供水公司调集了多艘抽沙船及多台抽沙泵、挖掘机、推土机等机械设备，不分昼夜地抽沙、清淤沙、清理河道；还组织员工1500余人次进行人工挖沙、清淤、引水。翟锦军介绍，截至目前，机器是24小时运转，二水厂的机泵因为含沙量大，供水设备及抽沙、清淤机械设备已至“疲劳”极限，要进行维修，目前投入已近100万元。

　　汉江襄樊段主航道暂时改道

　　由于襄樊汉江南支航道口门淤塞，已经无法通航，襄樊市航道段根据航道水情，把汉江主航道从南支改道北支。至此，从上世纪70年代初作为汉江主航道、年通过货物300余万吨的南支航道，在行船30年后，其作为汉江主航道的使命暂时中止。

　　水位的枯浅，航道不能正常通行，航运部门采取了一些措施，如限制船舶吃水，现阶段运行于襄樊江汉航道上船舶最大吃水限制在1.2米。

　　由于襄樊汉江南支航道口门淤塞，已经无法通航，襄樊市航道段根据航道水情，把汉江主航道从南支(市区—庞公—三里庙—杨家河)改道北支(市区—张湾—老营—杨家河)。至此，从上世纪七十年代初作为汉江主航道、年通过货物300余万吨的南支航道，在行船30年后，其作为汉江主航道的使命暂时中止。

　　虽然北支不能直行，通过疏挖可以基本保证通航，也缓解了滞留和搁浅的问题。同时启用北支后，相应也要解决一些问题，在《襄樊航道通行状况报告》中，襄樊市航道段建议，北支航道，因19公里航道内有16条挖石船施工，丢的石堆多，航宽也受到限制，通航条件还有待改善。

　　襄樊市港航管理处运管科科长韦厚海称，航运部门还加强了对航道的管理，将影响船舶航行的采挖船只清除出航道，严禁运输船舶超载。还加大了重点浅滩布标密度，为过往的船舶引航，船舶遇浅帮助拖带。

　　据有关部门预测，今年汛期无雨，丹江水位持低，水库枯水期要持续到2007年5月以后。韦厚海说，随着枯水期水位的降低，汉江航道还将发生变化，航道水深还要降低。

　　当汉江水位下降、船舶通过能力大幅度下滑的时机，襄樊车站正大力开展营销攻势，引得大量港口货物放弃水路，纷纷走向铁路。港口货物“弃水”登路暂时也可以缓解水荒所带来的问题。

　　15日，襄樊市启动城市供水安全事故应急预案，采取“抛石”的方法，将闸口水坝向北延伸加长，以形成围堰、抬高水位，使上游各水厂能够正常取水，防止出现全市大面积停水局面，以缓解暂时缺水困难，保障市民用水。

　　枯水期损失数以千万计

　　受水位下降影响，襄樊到武汉的水上长途运输目前已断航100多天，黄龙滩电厂发电量同比下降44%，襄樊市汉江鱼类捕捞产量预计将比去年减少30％。

　　“我的两条运煤船已滞留15天了，500吨的煤炭迟迟运不到岳阳，汉江低水位的几个月我已亏损了3万多元！”宜城余家垴码头一船主向记者诉苦。

　　据襄樊市港航管理处运管科科长韦厚海介绍，由于航道枯浅，运输船舶不能正常航行，导致运输周期延长，运输成本加大，大型船舶需要减载航行，船舶营运一直处于亏损状态，导致了部分船舶停运，造成到达港口的各种货物不能正常装运，到目前，货物压港已经达到21万吨，短期货物由于码头前沿淤死，船舶无法停靠码头。同时，采挖船舶不能作业导致80％砂石场点停业，整个襄樊市每月减少规费收入30万元左右。

　　据了解，从今年7月以来，汉江襄樊段一直处在低水位，襄樊及襄樊以下航道水深只有0.9到1.2米，稍有不慎，船就会搁浅。据不完全统计，海运部门直接经济损失多达1200万元，襄樊到武汉的水上长途运输目前已断航100多天。

　　汉江水位急剧下降，还直接影响了汉江集团、黄龙滩电厂等发电企业的正常生产，丹江电厂累计发电27.7万千瓦，同比下降18.9%，减少6.46万千瓦；黄龙滩电厂发电4.68万千瓦，同比下降44%，减少3.66万千瓦，拉动电力行业增加值下降2.3%。

　　“汉江出现的低水位，对渔业生产也有影响。”襄樊市水产局主任周合高说，鱼的生存空间减少，饵料的来源少了，鱼的产量会减少。另外，渔民不能划船捕捞，有的地方连小船都开不动。据了解，2005年襄樊市汉江鱼类的捕捞产量为15678吨，周合高称，预计今年的产量将比去年减少30％。

　　“汉江流域气候可能会类似于黄河”

　　“今年是典型的枯水年。”长江水利委员会水文预报处闵要武总工程师说，汉江4—10月平均流量578立方米/秒，比多年均值减少47.8％。

　　“由于丹江口水库上游持续干旱，无有效降雨，水位不断下降，出库流量不断减少，造成汉江持续低水位运行。”襄樊市防汛抗旱办公室的付主任说。

　　汉江在襄樊境内全长195公里，境内流域面积1.72万平方公里，占襄樊市国土总面积的87.1%，襄樊全市580万人口的90%以上居住在域内，汉江是襄樊人民的母亲河。

　　“汛期降水较少，是造成汉江低水位的主要原因。”襄樊市防汛抗旱指挥部办公室副主任王谦说。

　　据襄樊市水文局统计，今年5月1日至10月15日，在整个汛期，该市平均降水量为505.9毫米，比多年平均值625.3毫米偏少近2成。从地域分布看，各县市区的降水量均偏少，其中襄阳区、老河口市偏少近3成。在主汛期的6—8月，襄樊市降水量为401.5毫米，偏少了2成以上，除7月基本保持持平外，其余两月均偏少，8月份则偏少了7成以上。

　　“今年是典型的枯水年。”长江水利委员会水文预报处闵要武总工程师说，汉江4—10月平均流量578立方米/秒，比多年均值减少47.8％。

　　“整个汉江流量80％以上，是靠丹江口水库调水。”长江水利委员会水保局吴国平处长说，枯水期基本上是以水库的调度为主，丹江口水库泄流量减小也直接影响了汉江水位。

　　“由于丹江口水库上游持续干旱，无有效降雨，水位不断下降，出库流量不断减少，造成汉江持续低水位运行。”襄樊市防汛抗旱办公室付主任说。

　　记者从长江委襄阳水文水资源勘测队获悉，6月28日丹江口水库水位跌破143.0米，8月1日，为138.99米，跌至死水位139米以下，至9月11日在死水位以下运行持续时间长达42天，水位短期回升后，24日至28日又处于死水位下运行状态。整个汛期汉江襄阳站水位大部分在61米以下，7月水位一直在60米左右徘徊。

　　据了解，今年入汛以来，长江支流汉江来水量持续偏少，丹江口水库8月下旬降至死水位以下。由于丹江口水库以下的主要支流唐河和白河主汛期来水量不大，加上丹江口水库9月1日以后处于死水位以下运行，出库流量较小，导致汉江中游来水量偏少，水位持续走低。

　　“枯水季，为保证蓄水量，必须减少放水量。”襄阳水文水资源勘测队的相关数据显示，丹江口水库的下泄流量一直不大。

　　11月16日，记者从长江水利委员会了解到，当天上午8时，丹江口水库开始以875立方米/秒的流量放水，主要因襄樊电厂的重大构件要运出，但“丹江口水库放水也只能暂时缓解航运情况”。

　　“今年不算历史上最旱的一年。”闵要武说。

　　不是最旱的年份，为何今年的枯水却如此严重？“汉江上游是水土流失比较严重。”长江水利委员会水保局副总工彭彪说，很多调查表明，嘉陵江上游和汉江上游的几个区域尤其严重。“如果水土没有流失，降雨是可以存储到土壤中再慢慢到河流里去，对枯水的影响也会小一点。”

　　在多年的观测中，闵要武发现，“汉水越来越少的趋势，和黄河类似”，汉江在地域上连着黄河，黄河前几年出现断流，这几年通过人工增加水量。他说：“汉江流域的气候可能也会类似于黄河。”

　　汉江襄樊段设防水位65.5米

　　据介绍，汉江水位的测量数据，是以上海吴淞口海平面为零点、到所测点水平面的切割面。汉江襄樊段的设防水位是65.5米。历史上，汉江襄樊段最高水位发生在1935年7月7日，当时水位71.71米，整个樊城全城被水淹没。

　　长江最大支流——汉江

　　汉江发源于陕西秦岭南麓，干流全长1577公里，总落差1964米，流经陕西、湖北两省，于武汉市龟山以北汇入长江，流域涉及鄂、陕、豫、川、渝、甘6省市的20个地（市）区、78个县（市）。流域北部以秦岭、外方山及伏牛山与黄河分界；东北以伏牛山及桐柏山与淮河流域为界；西南以大巴山及荆山与嘉陵江、沮漳河为界；东南为江汉平原，无明显的天然分水界限。流域地势西北高，东南低。地质构造大致以浙川——丹江口——南漳为界，以西为褶皱隆起中低山区；东以平原丘陵为主。

　　汉江干流丹江口以上为上游，河谷狭窄，长约925公里；丹江口至钟祥为中游，河谷较宽，沙滩多，长约270公里；钟祥至汉口为下游，长约382公里，流经江汉平原，两岸筑有堤防，河道婉蜒曲折逐步缩小，泄洪能力愈下愈小。较大支流有褒河、任河、旬河、夹河、堵河、丹江、南河和唐白河等。