新青岛站就像航空站将成专门的城际列车客运站

　　本报青岛11月19日讯 百年老站青岛火车站20日凌晨起将全面封闭，开始进行扩建改造施工，改造后的新火车站将告别以往客货两用的历史，成为专门的胶济线城际列车客运站，开行城际列车和等级较高的旅客列车。在沧口站西南侧与环胶州湾高速公路间建设青岛第二火车客站，承担大部分长途和通过客车的接送任务。

　　据了解，青岛火车站改造工程将拆除5.6万平方米旧建筑，将保留标志性建筑——德式钟楼，所有新建筑都将不会超过钟楼。新站建成后将由目前的3个站台变成6个站台10条线路，站房面积达5.4万平方米，比现在1.4万平方米的站房面积扩大了3倍，日发送旅客可达4万人次，比目前的运送能力翻一番。

　　改造后的青岛火车站将由地上三层和地下两层共五层楼组成，站房将沿站场东、西、南呈“U”形布局，同时在南北两侧增建两个广场与既有广场呈“品”字形分布，三个广场将环形连通并都设出站口。

　　在整个火车线路、站台及广场的下方，将建成一个近万平方米的地下候车室，届时将成为国内最大的铁路地下候车室，该候车室将与地铁实现对接，乘客可直接享受“零换乘”便利，极大增强了车站的服务功能。新站房装修标准将不低于航空站。

　　据了解，该工程总投资额约13.5亿元人民币，建设工期20个月。