南京地铁一号线南延线正式启动建设

　　【南京日报报道】 （记者刘晓） 昨天上午10时40分，随着市委书记罗志军、市长蒋宏坤一同按下电钮并宣布工程开工，备受关注的南京地铁一号线南延线工程正式启动试验段建设。全长17．9公里的南延线连接主城、雨花台区和江宁新市区，工程全线将于2009年底建成通车。市委常委、江宁区委书记刘捍东主持开工典礼，市领导沈健、陆冰出席典礼仪式。

　　据介绍，地铁一号线南延线覆盖了我市宁南和江宁东山两大城区板块，与地铁一号

线一起构成贯穿我市南北方向的城市轨道交通主骨架。线路由一号线安德门站向南延伸至东山新市区，经过百家湖、竹山路，止于江宁东山的城东路站。南延线除安德门站外共设车站12座，其中地下车站8座，高架车站4座，此外还将分别在城东路和小龙湾两站新建停车场、主变电站各一座，控制中心设在珠江路地铁大厦内。工程概算总投资约69．36亿元，总工期将历时3年。目前，南延线初步设计工作已经全面展开，工程招标正在有序推进，沿线的踏勘、征地拆迁各项调查工作也已经全面启动。

　　昨天先期开工建设的南延线试验段，位于江宁区河定桥站，具体位置在双龙大道路西，河定桥南侧，目前试验段施工单位已经过招标确定，十几台大型挖掘机和其他工程机械已经进场准备开始施工。据悉，南延线其他站点和标段，将在明年2月前全线开始施工。

　　刘捍东在接受记者采访时说，地铁建设是南京全面提升城市现代化水平的一项重要工程。对江宁来说，地铁一号线南延线启动建设，将改变江宁与南京主城区交通联系的格局，大大加快江宁对接融入南京主城的步伐，将有力推动江宁新市区城市功能的完善和经济活力的提升。作为一项顺应江宁人民期盼的民心工程，地铁南延线建设将为新市区百姓带来更多便利，进而全面促进江宁统筹城乡发展和“两个率先”进程。

　　陆冰要求，地铁建设部门要在一号线、二号线建设经验基础上，精心设计、精心组织、精心施工，最大限度减少施工对环境的影响和对市民出行带来的不便，通过地铁建设，使南京轨道交通尽早成网，成为城市公共交通的主力。市各有关部门要发扬紧密配合、团结协作的精神，为南延线建设创造良好环境。

　　(编辑三天)