上海轨道交通运营线路完成一票通改造

　　人民网上海11月21日电 记者沈文敏报道：继轨道交通3、4、5号线票务系统改造竣工后，近期，上海轨道交通1、2号线的“一票通”改造工程也顺利通过验收。至此，上海城市轨道交通运营线路已全面完成“一票通”改造，正式步入全路网“一票换乘”条件下的网络化运营时代。

　　据了解，实现“一票换乘”后，由于避免了因二次购票而无法连续计程的问题，因

此，票价计算较之前更趋合理，部分乘客的乘车支出将会下降，充分体现“递远递减”的计价原则。如：乘客从五号线的春申路站到三号线的江湾镇站，按照“一票换乘”前的票价：春申路－莘庄2元，莘庄－上海南站3元，上海南站－江湾镇5元，共需10元；实行“一票换乘”后只需6元。

　　“一票换乘”在给乘客带来实惠的同时，网络运营效应亦充分显现。“一票通”改造后路网的日均总客流较改造前净增45.2万人次，达到195.6万人次，增幅达30%。五条线单日换乘客流总量最高近57万人次。

　　上海轨道交通的“一票通”改造在全国范围内尚属首次，且须边运营边改造，工程实施面临着“时间紧、任务重、技术难度高”等困难。硬件和软件全部实现“国产化”是这个工程的一大亮点。在系统改造过程中，公司组织会同本市自动售检票行业内的顶级设计、制造企业，如上海华腾、华虹计通、华铭智能、邮电通讯、金陵时威、怡力工程等单位，共同开发，运用当前先进技术，自主创新，