集美大桥效果图
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本报讯 集美大桥即将成为厦门桥面最宽的大桥。记者昨日从厦门市路桥投资建设总公司获悉，下月底，大桥主体工程将动工，2008年投洽会前建成。届时，桥面宽36米，为双向8车道。此外，大桥将在厦门首次开通BRT快速公交。
据介绍，集美大桥桥梁分成三幅建设。即设左边一幅三车道，中间两车道，右边是三车道。左右六车道分别是机动车进出岛的车道，实现日通行能力8万辆；同时，厦门将首开 BRT快速公交系统，中间两车道为一进一出BRT快速公交专用道，8分钟便可进出岛。大桥沿线BRT将设3个站点，包括机场站、国际候机楼站和嘉庚体育馆站。
根据设计，集美大桥桥型为预应力混凝土连续梁结构，主要是出于造价考虑和大桥所在区域通航净空要求。集美大桥桥高15米～20米，桥跨最大的是100米，可以满足3000吨级船舶通过。集美大桥除主桥后，在两端岸上将设与五石、新环岛路、环东海域、同集路等互通的立交桥，从机场下飞机的旅客可以直接乘BRT前往岛内外。
集美大桥全长8.43公里，其中主桥长3.82公里，集美端引桥1公里，岛内引桥3公里左右，其建安投资将达到23.56亿元。在岛内起于环岛北路与五石路的交叉口，穿过厦门机场跑道尾端，横跨高集海峡，在集美上岸后终止于同集路与集美大道交叉口。 本报记者 郑友贤通讯员 苏富强 文/图
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