大渡口核心区四环线拟单循环

　　大渡口综合交通规划示意图。制图/胡杨

　　分别是春晖路、翠园路、湖榕路、八桥路；规划已通过市规划局评审

　　本报讯（记者罗强）“2010年，大渡口商业步行街全面建成后，春晖路、翠园路、湖榕路、八桥街等四条环线，将实行单向循环。”大渡口区有关负责人昨天透露，该区综合交通规划已于近日通过了市规划局评审。

　　大渡口综合交通规划中的核心区，位于大渡口北部片区，主要包括：袁茄路以西，春晖路以东，文体路以南，八桥街以北，面积约90公顷左右。

　　目前，大渡口的松青路和翠园路交叉口，春晖路和八桥街交叉路口，袁茄路与文体路以及钢花支路的单向与双向交叉行车组织等问题，使得进出商业核心区的车流较为混乱。为此，该区将于近期对经文体路、陈庹路、新九中路，路经商业核心区的车辆，实行第一层“分流”，让其绕经其他线路通过；2010年前，商业中心区成型后，路过翠园路、湖榕路、八桥街和春晖路的车辆则将实现二层“分流”，以降低商业核心区交通压力。

　　“目前，已启动建设的商业中心，将新建一批人行天桥、地下通道、裙楼廊道，配合地面步行街，对过境的人、车实行分流。”大渡口区有关负责人介绍说。

　　大渡口区有关负责人昨天还介绍，依照区综合交通规划，到2010年，区商业核心区将新增6条支路，使得进出商业核心区23条，道路总长20.3公里。

　　此外，鉴于轨道交通的建设，大渡口区还将从今年起，推进新山村换乘枢纽、建胜换乘枢纽、跳蹬换乘枢纽等三个二级轨道换乘枢纽建设，方便市民出行。