低调做人 激情做事—访中国重型汽车集团有限公司总经理蔡东

　　本报记者 祝 蕾

　　与中国重汽频频高调出击国内外市场相比，总经理蔡东要低调得多。他极少单独接受媒体采访，最“张扬”的举动就是新产品下线时，总喜欢亲自驾驶新车“走”一下红地毯。

　　近视眼镜、蓝黑西装、白衬衣，沉稳、理性、严谨，出现在记者面前的蔡东更像一名内秀的技术专家。“做企业必须富有激情，要时刻有改变现状的创新意识，否则进步不了。”没想到，在整个采访中，“激情”一词被他提及十多次。

　　激情创新才能进步

　　【声音】“我是个很闭塞的人，不太希望让别人知道我，所以很少接受采访”，蔡东开门见山这样评价自己，“像我们这样的称不上‘家’，只能算是‘员’吧”。

　　【背景】尽管蔡东把姿态放得如此之低，但实际上在重卡领域，像他这样极具发言权又有决断力的技术型企业负责人并不多见。

　　从履历表上可以看到：1983年，20岁的蔡东从江苏工学院拖拉机专业毕业后进入重汽，2002年开始担任重汽总经理、党委副书记。这23年来，他见证了老重汽的衰落、新重汽的崛起。

　　自2001年重组以来，短短5年时间，重汽产销量增长了12倍，年产销从7000多辆猛增至4.5万辆，市场占有率增长5.6倍。在蔡东看来，重汽能发展到今天，90%的因素源自领导班子的激情。

　　【声音】“做企业首先要富有激情，勇于创新，这是关键之关键。要改变现状，必须要有新的东西。”

　　“我们这一行属于高度竞争性行业，产品非常雷同，主要竞争对手就有十几家。而且这几年很多民营企业纷纷转行其中，国外不少公司也通过各种途径来中国抢占市场。产品方向稍微调整不及时，用不了两年，企业就会眼看着往下走。没有激情就很难做好竞争性行业。”

　　“虽然企业有了今天的进步，但你仍然还要时刻有改变现状的想法，哪怕只花10%的时间去思考。如果感觉对现状不满意或认为现在的状态没法使公司走很远，就必须去改变它，如果做不到这一点，就进步不了。”

　　在成绩面前，蔡东始终有着强烈的危机意识。

　　瞄准市场头把交椅

　　【背景】作为总经理，蔡东每天都要花费大量精力查看来自市场一线的信息。亲自到市场上去和用户、经销商以及改装厂进行沟通，获取真实信息以便及时对产品进行改进，已成为他日常工作的重要组成部分。

　　曾经在齐鲁考格尔做过3年总经理的蔡东深知市场的重要性。他告诉记者，从宏观上看，重卡行业与国家消费信贷政策、财政政策都有密切的关系；从微观上看，中国各个地方的区域市场需求差别极大。举个例子，东北人买车就喜欢外型漂亮、时尚的，而上海人呢，新的反而不是首选，要就要老款的、便宜且可靠的那一款。

　　[声音]“做市场，就要做大量的考察，研究不同区域、不同群体的个性化需求，最终根据这种需求定位。产品定价时还要敢于冒险，必须事先考虑到把价格定到某个水平，能使公司达到什么业绩。”

　　[评谈]或许正是得益于对技术、对市场的这种敏感和专注，这几年重汽的技术、产品创新始终领军国内重卡行业。蔡东自豪地说，2001年重组时，重汽就提出做国内重卡行业的“领头羊”。要先确立领先地位，让别人只能拿重汽作参照去赶超。目前国内重卡市场所有的新产品、新技术几乎都源自重汽。他坦言，虽然这样做很辛苦，但会树立市场形象。重汽有句广告词叫“一步到位、步步到位”。确实如此，一步到位了，步步都到位；一步赶不上，步步赶不上。

　　[背景]2006年，在蔡东看来，是一个拐点。

　　2001年重组时，重汽国内市场占有率仅为4%，当时一汽、二汽各占据40%的市场份额。今年重汽把市场份额追到了21.5%，三家市场格局基本平衡。让他高兴的事还有，七八家国际知名公司给重汽做审计时，得出的结论惊人地一致：这是个非常有潜力、风险极小、处于良性发展状态的企业。

　　目前重汽自卸车销量在国内排第一。原来重汽的自卸车主要是以短途、工程用车为主，现在则发展到跟建筑业、采矿业、煤炭业、钢铁业相关的领域。蔡东认为，这对重汽今后在整个重卡行业起主导作用有非常重大的意义。

　　此外，重汽还是300马力以上重卡销量最大的公司，该产品占重汽总销量的60%。

　　[声音]“这将是未来重卡市场发展的方向。对于未来产品，无论环保还是节油，我们都做了细致的研究，基本上能保证不会因为法规而受到不利影响。”蔡东重汽的对未来充满信心，“明年重汽将成为中国市场的第一名。我们的目标是‘十一五’末市场份额达到33%。”

　　为民族工业做点事

　　[背景]蔡东显然对荣誉不太在意。当记者提到今年9月他被评为全国企业自主创新十大杰出人物时，他只是淡淡地一笑：“我对这个一点兴趣都没有。”

　　让他感兴趣的是，“今年重汽预计销售6万台车，这个数字在国际上能跻身前十名。现在的重汽已经得到了国际同行的尊重，不管走到哪儿，都有人知道这个公司，并且非常羡慕，想和我们合作。”

　　几年前，在中国行驶的水泥搅拌车几乎都是日本车，但现在重汽占据国内水泥搅拌车60%至70%的市场份额。蔡东表示：“在我退休之前，这个行业至少在国内肯定会是中国自己主导的行业，任何别的对手都打不过我们。”

　　[声音]“人活一辈子，没有事干很难受。我也没有别的兴趣爱好，既然给了这个平台，就要努力做好。我对自己的定位就是，为民族做点事。如果能为国家、为民族尽到一点绵薄之力，那么活这一辈子，值！”

　　“这听起来是大话，但如果不这么想，很多事情讲不通。像现在这样没白没黑、一天干十几个小时，一年到头都在干活，到底为了什么？所以需要给自己找一个支撑点，让自己觉得这样干值得，并时刻告诫自己，少受环境影响，蒙起头来做点事。”

　　“如果外部环境能一直保持稳定，经过一段时期的持续发展，若干年后重汽有希望让外国人没法在这一行继续干下去。待到那时，将会是我们整个民族的自豪。”蔡东这样表达自己的愿望与雄心。