武汉拟在江夏区建中山舰博物馆

　　争议了10年的中山舰陈列地终于尘埃落定！昨日，武汉市委、市政府召开中山舰旅游区建设新闻通气会宣布：经过国家文物局批准，年内，中山舰博物馆将在江夏区金口街金鸡湖动建，博物馆周边还将配套建设3.3平方公里的旅游区，这相当于10个中山公园的面积。

　　中山舰旅游区，会是什么样？

　　在昨日的新闻通气会上，武汉市发改委委员程涛平说:“经过各方面的不懈努力，‘中山舰即将起航了’。可以预言：即将开工的中山舰旅游区和博物馆，将成为我市旅游和进行爱国主义教育的新亮点。”

　　通气会介绍，中山舰旅游区位于江夏区金口镇金鸡湖，规划占地面积3.3平方公里，相当于10个中山公园的面积。

　　旅游区包括500亩的核心区，周边为军事游乐区，杜家海游乐区，民俗风貌区，旅游宾馆区和槐树历史风貌区等。

　　武汉市的目标是将这片区域建成“国际水平，国内一流”的旅游区。此前，有关部门在国内外招标设计方案，最终广州的一家设计院胜出。

　　按照规划，500亩的核心区内，将是一个以广场、碑、亭、桥、雕塑等营造出的主题公园。

　　这里将有由25根圆柱组成的中山舰纪念碑，耸立于附近的牛头山上；武汉抗战纪念广场，将通过雕塑和园林，再现我国抗战历史上著名的武汉会战。

　　核心区内的中山舰博物馆建筑面积达10000平方米，外形犹如即将拔锚起航的战舰，雄踞于金鸡湖中。建筑地上三层结构，地下一层结构。

　　中山舰舰体在博物馆室内展出，周边设置高度不同的平台供观众从不同角度观看一代名舰。

　　博物馆还包括出水文物陈列展厅，放映厅，复原的驾驶舱和船长室。

　　武汉市文化局局长唐惠虎说：这里还将引进声光电子对抗设备，模拟海战，增强参与性。

　　据称，从年内动工，核心区工程有望在一年内基本建成。

　　争议10年 锁定金口

　　中山舰自从1997年1月28日打捞出水后，其陈列选址一直争议不断。先后有5地参加争夺，一度出现5处备选地：武昌区的大堤口、平湖门、紫阳湖、东湖和江夏区的金口镇。

　　1997年5月，有关方面宣布：中山舰陈列基地选址江夏区金口镇，工程占地约3000亩、总投资约1亿元人民币。

　　1999年5月，中山舰被正式移交给武汉市。同年11月，武汉市投入1300万元对中山舰进行修复，至2001年7月底完工并通过验收。

　　然而，人们期待中的中山舰金口陈列基地没了动静。“整旧如旧”中山舰就这样一直停在湖北造船厂的厂棚。

　　在新闻通气会上，有记者就陈列地争议提问。武汉市文化局局长唐惠虎回答说；武汉市一直高度关注、筹划建设中山舰博物馆，建设这个专题博物馆不同于建设一般的博物馆，是非常慎重的事情。相关部门对选址、建设方案反复权衡，耗时相对较长。

　　中山舰陈列保护工作领导小组办公室主任、武汉市发改委委员程涛平说：从历史背景看，中山舰是在1938年10月24日“武汉会战”中于长江金口水域被日机炸沉的。选址金口，有利于历史地再现中山舰官兵当年浴血奋战的场景，符合

　　为何不建在金口江滩？

　　中山舰博物馆锁定金口了，为何不建在金口江滩？

　　程涛平说：长江江水季节落差很大，中山舰只能固定陈列于丰水期高程，枯水季节势必高悬江面之上，不利观瞻。在金口江滩还需要增加建筑，有碍行洪。经过反复论证，最后确定定址金鸡湖。为此，78亩的金鸡湖将扩大至150亩左右。

　　另据记者了解，在中山舰刚出水不久，有关方面计划将中山舰博物馆建成“浮船坞”，可以在水面上移动，方便到各地展出。但这次的方案最终选择了固定永久性博物馆。

　　程涛平说：经过多方认证，最终专家一致认为，中山舰作为中山舰旅游区的核心部分，应以固定展出的方式为好。专家们认为，中山舰固定展出地点以临江近水为宜，置放在固定的专用平台上，此方案得到国家文物局的批准。

　　工程投资有保障吗？

　　中山舰出水10年落不了地，除了各地争夺陈列权外，此前流传最广的说法是筹资未果。此次金口博物馆的建设资金有保障吗?

　　昨日的新闻通气会上称，中山舰核心区工程总投资1.2亿元，中山舰博物馆建成后将收取门票，但对未成年人免费开放。武汉市地产集团被确定为旅游区的工程建设项目法人，由该集团先行垫资建设。博物馆建成后产权交武汉市文化局。地产集团将通过核心区周边建设达到资金平衡。

　　武汉市地产集团负责人白起鹤说：旅游区核心区建设一旦启动，集团将保证资金的投入，保证工程建设顺利进行。他说，核心区周围是建设旅游度假区，不会进行

　　记者探访中山舰报喜讯

　　昨日下午，记者前往位于武昌白沙洲的原湖北造船厂探访中山舰。

　　进入工厂的大门，采访车在厂区内转过了5道弯，一面白色墙壁上写着“欢迎参观中山舰”几个手写大字。

　　中山舰就在离此30米外的厂棚内。厂棚两边的蓝色铁门紧锁，里面没有一个人。厂棚外，记者走上一侧的23级台阶，从露天参观走廊透过玻璃和铁丝网，静静地看着中山舰：上半部分刷着银灰色油漆，下半部分刷着朱红油漆，船尾上“中山”二字依然醒目，船体中部保留着被炸弹撕开的大口子。

　　从1997年5月，中山舰在这里停了10年。记者轻声相告喜讯：年内，博物馆将在金口开建了！

　　厂棚两侧的遮雨棚已经部分破损，遮挡不住部分船尾；当年船体修复时新建的烟囱因为太高，被横放在厂房一角，旁边一棵小树苗相伴；修复时拆下的部分钢铁零碎部件，堆在不远处的草坪上，周边一小片锈斑。

　　在厂区内一间不大的办公室外，中山舰修复中心接待部经理王震介绍：平时，有一些港澳台的游客慕名而来。一些特定的节日，一些单位和学校也会组织人来。参观收费，每人20元，团体参观优惠。

　　王震说，中山舰长期在厂区内，也影响大批量游客参观，特别担心游客在厂区内的安全问题。中山舰应该有一个更好的归宿了。

　　资料链接 中山舰

　　中山舰原名“永丰舰”，由晚清政府1910年耗资68万两白银在日本订造，排水量为780吨，最大航速约13.5节，装备舰炮8门。1913年下水后，几经战火，1938年10月24日被日寇飞机击沉在长江金口江段。

　　1997年1月28日，沉于江底50年的中山舰被打捞出水。

　　1997年2月19日，中山舰运至湖北造船厂。

　　2001年7月31日，中山舰修复完工。（记者杨磊 实习生赵路 邹倩）