江苏南通火车站扩建工程进展顺利

　　中国江苏网11月19日消息 本月17日，铁道部召开的第六次大提速新闻发布会披露,南通至北京将开行夕发朝至的直达特快旅客列车。不久，北京与南通就是“好梦一觉”的距离了。获此信息，记者昨天赶到位于南通城北的南通火车站扩建工程工地实地采访。

　　初冬的冷雨淅淅沥沥飘个不停，南通火车站站房扩建工程现场却是一片热火朝天的忙碌景象。中铁四局和通州建总的近千名施工人员头戴安全帽，正在风雨中紧张地施工。南通

市铁路办主任刘建中欣喜地告诉记者：南通火车站站房扩建工程进展顺利，截至11月15日，火车站站房主体混凝土结构已全部完成，房屋钢结构全部到顶，站前高架桥的施工全面展开。目前工程已完成总投资的70%。预计到年底，南通站主站房扩建工程将全面完工。届时，一个崭新的南通火车站将傲然屹立在南通的东北大门。

　　铁路梦一直是南通人心中一个不泯的情结。1992年，这个梦开始一步步成为现实。这一年，南通站作为新长铁路海安至南通62.5公里支线上的一个终点小站，与新长铁路一起被国家批准立项，站房设计建筑面积为2500平方米。随着宁启铁路的建设，南通站由终点小站升格为中间站，站房设计面积扩大到4400平方米。2004年2月，南通站建成并通过了由上海铁路局、铁四院等单位专家组成的验收组的验收。2004年7月1日，一个值得纪念的日子。随着一声清脆的汽笛长鸣，南通终于结束了不通火车的历史。奔驰的列车助推了南通经济的跨越发展，也带来了日益增加的客流量。据统计，南通站最多时日接发旅游达5000人，是设计候车能力的4倍多，买票难、候车难、乘车难的矛盾日益突出。扩建南通火车站，完善交通基础设施、方便群众出行、促进经济社会发展成为社会各界的共同呼声。不少市

　　“加快发展铁路运输，进一步完善公路网络，积极发展水路运输”，国家《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》为铁路建设带来了重大机遇，也使南通站的扩建显得更加迫在眉睫。根据国家铁路网建设规划，

　　正在扩建中的南通火车站主站房，总建筑面积10890平方米，设计旅客候车能力6000人次。南通市铁路办主任刘建中介绍说，扩建工程尽可能地保留了车站原有的工务、电务、通讯及后勤保障等设施，在现有2个站台的基础上，增加了1个站台并预留1个站台，到发线由4股增加到7股并预留3股，同时增设了客车列车整备所。

　　随着“十一五”期间沪通铁路、宁启铁路复线、新长铁路电化改造工程的全面建成，南通铁路接轨上海、承南启北、西进东出的枢纽地位将进一步凸显。