本周末，决定今年拉力车坛最终排位的龙游之战将点燃战火，红河车队此役准备如何？胜算几何？备受广大车迷关注。即将动身前去龙游赛地的红河车队总经理麻俊昆昨日接受本报记者的采访时表示，红河车队将会全力以赴，迎接挑战，组织好此番绝地反击战，去实现今年的卫冕目标。
如同去年一样，在最后一站比赛没有结束前，红河车队仍对今年的最后结果无从把
握，全年的争夺将会延续到最后收车时刻，已无绝对的霸主可言。老麻介绍，红河车队近两年来可谓运气不佳，在上一站贵州开阳比赛时的运气更糟，华庆先在超级短道赛段赛车冲进水沟退出后，车队芬兰外援、上站六盘水冠军米耶蒂南又在发车前因变速箱故障而退出比赛。尽管徐浪在首日比赛段之后，成为总成绩第四、国内车手第一，但在第二天的赛事中，徐浪在最后一个赛段距终点5公里多处，赛车撞上石头最终没能完赛。这样，在拉力赛开阳站中，红河车队的3部赛车全部退出比赛，车队积分为零。而目前红河车队以25分排在第三位，与第一和第二的万宇车队和咳速停车队均相差8分。
老麻说道，近两年来，战绩显赫的红河车队成为了全国各支车队瞄准的目标，都对红河车队形成了“合围”之势，因为谁都想当老大。老麻介绍，红河车队面对目前的处境，依然具备夺取年度冠军的实力和希望，只要有效地组织好此役“绝地反击战”，迎接来自各方面的挑战，方能摆脱困境，夺取胜利。目前，车队又重新引进了芬兰全国冠军的肯特马·加瑞加盟，担当车队冲击冠军的先锋，另外国内名将徐浪和华庆先继续策应辅助，形成三刃利剑之势冲击冠军；而依靠雄风汽修精湛的维修力量，3辆战骑已整装就位。目前车队已于16日提前赶赴赛地进行赛前准备，而此役红河车队的个人名次能确保在前三名，车队年度卫冕目标仍可实现。 (蒲亚昆)
