空中巨无霸A380驾临中国

　　A380从13日开始技术验证飞行，在全球主要机场进行功能和可靠性测试，这是获得机型适航认证所需的最后测试。整个适航认证预计将在12月中旬完成。

　　今明两日，它将飞往北京和上海继续进行技术验证飞行。

　　广州、北京、上海是A380进行全球技术验证飞行第三段航程的重要站点。A380飞机第四段、也是最后一段验证飞行的航程将包括南北极在内的环球之旅。昨日13点整，从法国图卢兹起飞的空客A380平稳降落白云机场东跑道，经过10分钟的滑行停到了新建好的东三指廊140号远机位。

　　执行验证飞行任务的是生产编号为MSN002的A380飞机，这架飞机装配了四台罗尔斯·罗伊斯遄达900发动机。欧洲航空安全局和美国联邦航空局的适航认证飞行员全程参与此次验证飞行。

　　A380价值2.5亿美元

　　据了解，A380内部的设置布局都是由航空公司根据不同的需求定做。据空中客车公司介绍，舒适豪华型布局有555个座位，最大经济布局则可达到840个座位。机舱内有足够空间设立健身房、医疗中心、图书馆、餐厅及酒吧，令乘客恍如置身豪华游轮。与当今最大客机波音747客机相比，空客A380的面积多出40％以上。

　　空客A380配置了很多先进的装备，“电子飞行包”就是其中之一，作用是可以把飞机当作连接在网上的电脑，实时与地面指挥监控部门进行数据交换，提高运行效率与运行品质。

　　空客A380的先进性不但体现在客舱的布局，还体现在飞行员的驾驶舱。在驾驶舱内，每个飞行员都配备有8个更大的显示屏、一个互动性更强的机载信息系统及包括垂显和机场导航在内的全新功能。

　　据空中客车公司介绍，每架A380的目录价格是2.5亿美元。

　　A380乘坐感觉非常舒服

　　曾经乘坐该机型进行首次载客试飞的空客北京办事处工作人员徐玲告诉记者：A380给她最大的感受就是宽敞舒适。9月4日徐玲乘坐了A380从法国图卢兹经西班牙、德国、英国，再返回图卢斯的行程，共7个小时。机舱里非常舒服，虽然当时飞机上有474人，但一点也不觉得拥挤。

　　机舱内分头等舱、公务舱、次公务舱、经济舱。座椅空间更大，左右座位之间有拳头大距离，不觉有压抑感。每个座位前还有电视机。飞机尾部设置了摄像头，每位旅客都可看到飞机起飞降落时的情景以及窗外的风景。由于机舱非常大，还可随意走动参观，两层都设有公共区域，放置10人圆形沙发，还有自助饮料，可以在这个区域聊天喝饮料，增加了认识朋友的机会，旅途一点也不乏味。

　　国人三年后可坐A380

　　南航是A380在中国首家也是目前唯一一家的订购客户，南航在2005年1月与空客公司签约订购了5架空客A380，均选择了舒适豪华型的555座布局。5架空客A380有望在2009年投入使用。届时，将在国际航线以及国内主要城市间航线使用。

　　据了解，未来20年中，中国将需要200架像A380这样的大型客机。

　　综合广州日报、信息时报、南方都市报