北京将提高四环内停车费标准

　　未来五年，本市将加快人力三轮车行业向旅游业转化，除保留实行特许经营的胡同游人力三轮车外，其它车辆逐步退出市区道路。昨天，《北京市“十一五”时期交通发展规划》全文在市发改委网站公布。地铁9号线、10号线二期和轻轨L2线(亦庄线)明年将开工建设。同时，将以价格杠杆为主调节停车需求，提高中心城(尤其是四环以内地区)停车收费标准，分类、分时调整停车收费标准。

　　-- 中心城区外围增建停车泊位

　　未来五年期间，本市将实行停车位差别化供给，中心城区停车位总量将严格控制，中心城外围地区将增加停车泊位供给。同时，将整治占道停车秩序，在重点地区和大型商场、医院、公园、综合交通枢纽等推广建设停车诱导系统，实现信息化管理。近期重点建设中关村、CBD、奥运公园、大型商场等地区停车诱导系统。

　　2010年以前，原则上新建住宅和公共建筑停车位不欠新账，对目前的22万个车位缺口采取补建和挖潜相结合的方式弥补，重点解决夜间驻车泊位和停车换乘泊位。

　　-- 地铁9、10、

　　未来五年期间，本市轨道交通在全面建设完成4号线、5号线、10号线(包含奥运支线)一期等直接为奥运服务的4项轨道交通工程基础上，9号线、10号线二期和轻轨L2线(亦庄线)明年将开工建设，并在2010年前通车。

　　此外，4号线南延、11号线和15号线三条新地铁也将在未来五年期间开工建设。随着新地铁逐渐建成并投入使用，北京轨道线交通网运营里程将达到273公里。

　　-- 市郊铁路拟建一至两条

　　按照规划要求，未来五年期间本市将积极推动市郊铁路建设进程，拟从规划的S1线(五路至门头沟)、S5线(北京南站至良乡)、S2线(北京北站至昌平)等线路中选择具备条件的1至2条开工建设。晨报记者 王娜

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　　未来五年，本市继续实施出租汽车总量控制政策，即严格控制在现有6.66万辆水平之内，并按安全、环保、服务要求逐步提高车辆档次。同时将修订《北京市出租汽车管理条例》，建立租价与油价联动调整机制，全面启动出租汽车素质工程建设，加快出租车智能调度，减少空驶，改善服务水平。

　　同时，到2010年，本市63%以上的公共电汽车都将安装空调，新增和更新的车辆全部达到欧Ⅲ以上尾气排放标准。爆炸、剧毒、易燃、放射性等危险货物运输车辆100%安装GPS和行车记录仪。

　　新闻链接

　　2010年前在建及准备开工轨道线

　　项目名称 建设地点线路长度(公里)

　　5号线宋家庄—太平庄北 27.5

　　奥运支线熊猫环岛—奥运公园 5.9

　　10号线一期火器营—劲松 24.6

　　机场线(L1)东直门—首都机场 27.3

　　4号线马家堡—北宫门 28.6

　　10号线二期火器营—劲松 6

　　9号线世界公园—白石桥 17.3

　　亦庄轻轨(L2)宋家庄—中和街站 24.5