首台“重庆造”航模试飞成功

　　首台“重庆造”航模近日试飞成功，昨日记者从重庆市经委了解到，该台新型航模技术上填补了国内空白。据重庆市科协介绍，“无人机”与“航模”有本质区别。

　　记者从重庆市经委了解到，首台“重庆造”航模近日在北京试飞成功，下月将在重庆进行飞行表演。据市经委官员介绍，重庆将打造航模基地，首期总投资预计超过10亿元。目前，重庆生产航模零部件技术已很成熟，航模基地建成后，将向各地航模制造商供应航模

铝皮、塑料、发动机等材料，届时重庆生产大型航模零部件还将出口欧洲、美国市场。据悉，重庆将在南岸长江工业园打造航模生产基地，目前已开发出7架航模样机，预计今年12月就可确定型号。

　　据介绍，此次重庆生产的新形航模事实上是遥控遥测集成装备，外形看似大飞机的“浓缩版”，长1.5米、宽0.8米，仅有10公斤重，油耗很小。该新型航模通过遥控器控制飞行高度，也可预先设定飞行线路自行飞行，航模低速飞行时可在空中定点悬停，这一技术填补了国内空白。另外，该航模还安装了自动导航设备，碰到紧急情况可自动返回降落，若飞行途中遇到机器故障，也可自动返回或实施紧急降落。

　　昨日有报道称“重庆生产无人飞机”，此事引起重庆市经委异议。市经委有关官员认为，该报道将“航模”与“无人机”概念严重混淆，误导了读者。据重庆

　　市科协介绍，“无人机”与“航模”有本质区别，首先，无人机是自主驾驶，自主飞行，而航模上虽然也没有人，但却是遥控操纵；无人机可以超视距、程序控制，而航模是在目视范围里由工作人员进行控

　　制。从系统上来讲，无人机系统复杂，而航模要简单得多。无人机可高速、中速和低速飞行，而航模只能是低速飞行。

　　记者杨道彬实习生万小勤