“空中巨无霸”的地面启示

　　本报首席评论 徐迅雷

　　“空中巨无霸”来了！央视直播了空中客车A380飞抵广州白云机场的场景。这是迄今世界上最大、创造科技奇迹的民用飞机，标准机型可搭乘555人，独一无二的上下双层客舱，整机高达24.1米，相当于8层楼。机长说它是一架“可爱的飞机”。没错，漂亮、豪华、可爱，我看那白色的机头，就像美丽的白鳍豚。

　　A380是世界航空史上的里程碑，其设计制造的许多理念具有前瞻性；这个“空中霸王”，应该带给我们许多“地面启示”。

　　其一，解决“空中拥堵”的理念。现在，地面上许多城市交通已非常拥堵，我们的首都都有“首堵”之嫌了；随着经济的发展、乘客的增多，今后空中飞机将越来越多，势必也会出现拥堵。在地上，载客量大的公交汽车是解决出行难的重要载体，而这个“空中巨无霸”还真像一辆空中的“公交车”，而其他小的飞机仿佛就是小轿车。因为拥有强大运力，它一趟等于三五趟，不仅解决航线拥堵问题，还能舒缓机场起降的拥堵；如今我国飞行员也紧张，它还能“节约”飞行员。

　　其二，安全性理念。这些日子里，A380反反复复进行测试飞行，主要也是为了安全；这次来中国，偌大的客舱里并没有乘客参与“体验”，而是测验各种设备的性能，需获取的数据高达15万个。紧急疏散更是一个重要的安全因素，想一想555位乘客如何从一架8层楼高的飞机上“逃生”，真是一个难题，它使用的是充气滑梯，在一半安全门不能开启的情况下，80秒钟就可以让全部乘客撤离，比规定的90秒还快。许多尖端科技生产的新材料，也尽最大可能来保证飞行安全。“安全第一”是常识，更是难题。央视《世界地理》频道有个空难专题片，说若干年前的一次飞行事故：驾驶舱前一块风挡被飞机内压压飞了，机长被吸出舱外，挂在机头上，如果不是机组人员拼命拉住他的脚，他老兄早就“飞天”了；后来飞机历经千难万险，成功迫降。寻查原因，是地面维修人员在换风挡时，只凭肉眼判断选择了小了一号的螺丝，将风挡装上去之后这小了一点点的螺丝“吃不消”了，闯了大祸；而维修工程师为什么这么干，除了制度性原因之外，他那超负荷的、特别是在深夜进行的工作，致使他选择了最“便捷”的领取材料的方式。真正的安全是由每一个细节构成的，一丁点失误都将是灾难；A380的管理安全，是一本值得学习的大书。

　　其三，环保节能理念。你真想不到，这么个庞然大物，它的噪声竟然低到曾让跑道前的一只兔子不知道跑开。每人百公里油耗还不到3升，与小车油耗差不多。节能环保通常都是说说容易做到难，A380明明白白告诉公众，它做得很好！

　　其四，休闲理念。A380的客舱设计是真正以乘客为中心的，而乘客乘坐它，不再仅为“交通工具”，它成了一个休闲的好地方，有公共休息区，有吧台，有免税精品店，有电脑可上网等等。其舒适性让人想到豪华邮轮。这架“空中公交车”应该给“地面公交”一点启示，那就是我们今后公交车的发展，不能再是人挤人的苦难场所。

　　“跨越式发展”的A380带来的启示还有很多，总之，它告诉我们什么东西是真正面向现代化、面向世界、面向未来的，什么东西能够成为里程碑。A380的翱翔，可以骄傲地告诉这个世界：天空虽无道路，本身就是通衢大道！