天然气过江隧道拐弯让路(图)

　　工作人员正在对管道做最后焊接本报记者万难摄

　　时报图形曾旌制本报讯（记者胡腾）随着南滨路三期工程的开建，其一条下穿道将从全国首条天然气过江隧道———重庆长江过江输气管道南岸段中部一天然气阀室穿过。为了保证该工程的如期完工，市燃气集团从今年8月开始，投资300余万给天然气阀室“搬家”。昨日，天然气过江隧道井口迁建工程铺管完毕，正式进入防腐施工阶段，建成后新管道共230米长。

　　新开立管约67米

　　实施迁建部分位于南岸区南滨路猫背坨，与老阀井相比，新阀井将向长江上游方向平行外移50米。昨日中午，记者跟着市燃气集团安装工程公司副经理郝伟一行，开始了从新建竖井至过江隧道的奇异之旅。

　　12：21，记者站在简易电梯中向下滑落。通过新开竖井，进入江底20多米的过江隧道。在记者旁边，可以看到新铺设的长度约67米的立管。电梯停在竖井底部时，手机上的时间在12：24上跳动。“67米的高度，估计有20多层楼高。一上一下，耗时在6分钟左右。”

　　呈90度角与56米新管相连

　　走出电梯，大家来到了迁建工程的巷道，两三名工人师傅在直径426毫米的新铺管道上进行焊接。“这个横向巷道，位于长江河床下20米左右，高1.8米，宽1.8米，现在正在进行焊接的管道全长56米，最前端将在本月底或下月初与老过江隧道进行碰口对接。”郝说。

　　据了解，此次对于隧道内的迁建，实际上就是在过江输气管道南岸段中部，开一个直径426毫米的孔，右侧全长130米的过江输气管道将全部废弃，左侧与江北头塘输配站相连。新开口处将呈90度角，与全长56米的新管道相连。

　　56米新管道加上67米的立管，再与滨江路的100多米管道相连，建成后管道全长加起来共230米。滨江路上的管道将与南岸区天然气管道相连。

　　江底新铺管道已经在昨日完工，估计在明后两天，将利用橡胶球对管道进行吹扫处理，保证管道内部没有任何泥土、焊接等施工残留物。

　　管道吊装、焊接难度大

　　据介绍，此次迁建管道的吊装、焊接，难度非常大。由于新建立管、横向巷道空间狭窄，工作人员只有在每10米为一段进行吊装，每段焊接、调装等需要耗时一天。在过江输气管道南岸段中部，两台大功率的抽水机向外抽水。估计每天抽水近20小时，抽水量约为2000吨。地下部分采用了高强度管道，并在管道外壁包裹了三层售价最贵的高分子材料进行防腐。

　　本月底下月初南岸停气对接

　　按照当前的施工进度，市燃气集团有关人士预测，整个迁建工程将在本月底、下月初实现新旧管网的碰口焊接。“到时，南岸大部分地区居民、商业、CNG等用气将停气8~10小时。我们会提前通过报刊、电视媒体予以公布。”而在碰口过程中，工作人员也将首次在高约1.8米，宽约1.8米的密闭空间内，进行碰口作业。