A380启动中国之旅

　　22日，世界上最大民用飞机空中客车A380抵达广州白云机场，进行验证和展示飞行，这是A380首次抵达中国内地机场。图cfp

　　本报讯（记者曹阳）在22日飞抵广州后，“空中巨无霸”空客A380在今日飞抵北京

首都机场，并在做6小时的短暂停留后，下午4时前往上海。因为是技术验证飞行，因此所有媒体都只能参观A380飞机的降落过程和飞机的外观，不能登机。

　　今日10时抵首都机场

　　在此次技术验证飞行的过程中，A380飞机必须证明它能够完成正常的航线运营。测试过程将主要涵盖以下内容：检验标准的飞机维护和飞机状态以及典型的机场运营和兼容性，主要包括对飞机停靠廊桥、清洁与提供食品、加油和登机过程等内容进行测试。除国内的北京、上海、广州三大机场外，空客A380客机还此前访问了新加坡、韩国首尔、香港等机场。在离开上海后，A380还将赴南非、澳洲和北美进行最后的验证飞行。

　　记者了解到，A380昨日在广州白云机场的东跑道起降，停在新建好的东三指廊140号远机位。A38011月22日下午在广州—桂林的航路上进行展示飞行，17：00到航站楼东侧最南端的东一指廊106号登机桥停靠。为了适应A380的飞行和起降标准，白云机场方面专门加宽了东跑道两侧的道肩，使跑道总宽度为75米，滑行道主道面也加宽到了25米。

　　空客A380将在今日早上7时30分从广州白云机场起飞，预计早上10时到达北京首都机场。

　　机场东跑道停用5个机位

　　首都机场方面透露，为了保证A380的安全，首都机场要求A380滑行的东跑道停止一切施工，停用了5个机位，专门为A380停靠使用。

　　首都机场有关人士介绍，为了迎接A380的到来，机场早在一个月之前就开始准备。由于首都机场现有滑行道宽度基本设置为44米，而A380的翼展达到了79.8米。考虑A380对滑行道两侧土质区的吹袭以及发动机吸入异物的风险，首都机场要求A380客机在滑行道以及机坪区域运行时外侧发动机处于怠速状态。

　　同时，A380客机起降东跑道后，首都机场还将调集查道人员对跑道进行一次检查，对飞机发动机带起的杂物进行清扫，避免A380轮胎受到损伤。此外，为避免因施工作业带来的不良影响，减少车辆、人员的交叉流动，A380在首都机场运行及停放期间，东跑道周围的所有施工作业都将被停止。

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　　空客A380准备采用遄达900发动机

　　本报讯（记者曹阳）4台罗尔斯·罗伊斯公司遄达900发动机为编号为MSN002的空客A380飞机提供动力。这架飞机正进行功能和可靠性测试，以及航线认证。这是空客公司预计于12月中旬为该机型进行型号认证所要求的飞机测试的最后一部分。

　　该架飞机必须在正常运营环境下进行长达150飞行小时的连续航班运营。

　　罗尔斯·罗伊斯公司遄达900发动机是空中客车A380飞机的启动发动机，也是首台按照计划于2003年3月投入运行的发动机。该型发动机按计划于2004年10月取得型号认证。首架由遄达900发动机提供动力的A380飞机于2005年4月进行了首飞。

　　在11家已经选定了A380发动机的航空公司客户中，有7家都选择了遄达900发动机，使该发动机在确认和意向订购的飞机中所占市场份额达到51%.这7家航空公司是新加坡航空公司、维尔京大西洋航空公司、快达航空公司（Qantas）、德国汉莎航空公司、马来西亚航空公司、Etihad航空公司和中国南方航空公司。