最大客机抵京露脸六小时 乘客：飞机起飞根本没感觉 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| http://www.sina.com.cn 2006年11月24日00:47 北京娱乐信报 | |||||||||||
|
“Ａ３８０来了！”昨天上午世界上最大客机“空中巨无霸”Ａ３８０像一只巨大的飞鸟，冲破重重浓雾，出现在首都国际机场上空时，许多人发出欢呼。
巨无霸在京停靠６小时后动身飞往上海。当天１８时许，抵达上海浦东机场。按照
翘首企盼 上百记者守候Ａ３８０ 上午８时４０分，距离Ａ３８０预定着陆时间还有１小时２０分钟，但是，上百名中外记者已经守候在停机坪，静等Ａ３８０的到来。 Ａ３８０最终停放点，就在东跑道的西南侧，就在刚刚竣工的新专机楼旁，这里已经被红色警戒线圈出了区域。 “今晨７时５１分，Ａ３８０已经从广州准时起飞了。”空客工作人员说。 “我们暂时封闭东跑道２０分钟左右，航班已经协调到西跑道上，不会影响其他航班。”机场相关方面表示。 从天而降 Ａ３８０落地几乎没噪音 “来了！来了！”１０时０８分，七层楼高的Ａ３８０终于出现在了人们的视线当中。“真是大啊！”现场的人群不约而同发出感叹。与机场其他飞机比起来，Ａ３８０大出１倍多，整个降落过程几乎听不到噪音。 １０时０９分，Ａ３８０俯首滑向跑道。着陆的一瞬间，巨无霸身姿稳健，它只是与跑道轻柔地一触， 便径直滑向前方。 １５分钟后，在一辆机场工作车的引导下，Ａ３８０再次出现在人们的视野中。１０时２９分，它滑行到指定位置停下来。“这架飞机一来风还挺大。”现场一位人士说。由于其引擎巨大，飞机离记者还有近百余米的时候，就感到了一股气流。记者发现，Ａ３８０每侧是一大一小两个发动机。 “别看Ａ３８０比７４７－４００大三分之一，但是它起飞和着陆所需要的跑道却更短。”空客技术人员告诉记者，Ａ３８０能够在半个小时以内达到初始巡航高度即３５０００英尺，比上一代大型飞机高４０００英尺。“能起降７４７的机场，基本上都能起降Ａ３８０。” 机场接待 专门制定２０多页规范 Ａ３８０尽管巨大无比，但使用的供乘客上下飞机的客舱车却和普通的一样。“舱门按比例设计。机场现有的客舱车都能满足其需求。”机场有关人士介绍，“我们已经制定了一本２０多页厚的规范。这架大飞机现在要在北京运营的话，现有的１号和２号航站楼就有能力接待。”等明年３号航站楼投入运营后，以后所有的Ａ３８０都将在这里停靠。 乘客亲历 飞机起飞时根本没感觉 由于此次进行验证飞行的编号为ＭＳＮ００２的飞机内室没有完全装潢好，很多设备还在测试中，记者没有机会上飞机“一睹真容”。徐玲是空中客车中国公司财务部门的员工，今年９月４日，她幸运地被抽中为Ａ３８０载人测试飞行的首批乘客之一。昨天，她讲述了乘坐Ａ３８０的感觉。在整个飞行中，感受最深的就是飞机平稳、安静、宽敞。 徐玲告诉记者，当时飞机起飞的时候，根本没有起飞的感觉，也没有噪音。“在登机之前我分配的是经济舱，经济舱比一般的经济舱宽大很多，一排十个座位，中间是四个，两边各三个，双通道。机舱光线很明亮，没有压抑感。” 驾驶感觉 与其他机型没有区别 作为此次中国之行的飞行总负责人，彼得·钱德勒先生在飞行后接受了记者采访。“我驾驶过空中客车所有的机型，同时也作为飞机测试员驾驶过许多其他机型，驾驶Ａ３８０与驾驶空客其他机型没有什么区别。”同时他表示，首都机场的跑道非常宽阔，非常适合降落Ａ３８０。 按照计划，Ａ３８０在北京停靠６小时后动身飞往上海。１８时许，抵达上海浦东机场。按照计划，今天早晨，上海将举行一个庆祝仪式，随后飞回法国。 信报记者 闫峥 | |||||||||||
 | 新浪首页 > 新闻中心 > 国内新闻 > 正文 |  |
 |
| ||||||||||
|
新闻中心意见反馈留言板 电话：010-82612286 欢迎批评指正 新浪简介 | About Sina | 广告服务 | 招聘信息 | 网站律师 | SINA English | 产品答疑 Copyright © 1996-2006 SINA Corporation, All Rights Reserved 新浪公司 版权所有 |