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广州今日将公布地铁新票价 中长途更优惠


http://www.sina.com.cn 2006年11月24日01:12 信息时报

  时报讯 (记者 何雪峰 朱蕾) 昨日,某媒体公布了地铁票价调整的方案,称新的票价已经初步确定,地铁一号线全程降到5元;从一号线的西朗站到二号线的琶洲站也从8元降到6元;将于12月开通的三号线段最高票价8元;四号线大学城到黄阁全程是7元,并公布了票价表。针对该消息,广州市物价局局长沈志超接受本报记者采访时表示,该媒体公布的方案有误,今日下午,广州市物价局将公布准确的票价方案,以正视听。

  据了解,目前已经运行的四条地铁线路的票价是“分段计价(每相邻两站之间为1个区间,每3个区间为1个段),起价2元,每进入下段加收1元”的模式。而去年12月12日上午,广州市物价局召开了广州地铁票价听证会,对三个票价调整方案征求听证代表意见,当时听证代表多数选取最低票价方案,即由区间分段计价改为里程分段计价,但并没有确定最终的票价表。根据某媒体的报道,在今年12月30日三、

四号线全线开通后,地铁票制将转入到按里程收费票价,即0公里~4公里,票价2元;4公里~12公里之间,每增加4公里加收1元;12公里~24公里之间,每增加6公里加收1元;24公里以上,每增加8公里加收1元。新方案实施以后,不会给短途客带来多少优惠,但也没有提价。

  据了解,新计费方式设置了4、6、8公里三个里程阶梯,12公里以上的里程跨度变为6公里,24公里以上的里程跨度变为8公里,这形成了票价收费水平“递远递减”的合理阶梯,增加了对中长途乘客的优惠,可鼓励中长途乘客多乘坐地铁。另外,“递远递减”也适应线网平均站间距增长以及长距离出行增加的情况,将更有利于提高地铁客运量,发挥其城市

公共交通骨干的作用。

  昨日,广州地铁公司总经理卢光霖表示,地铁公司从来没有向媒体公布过地铁票价方案,地铁票价最终方案将以物价局新闻发布会上发布的为准。广州市物价局局长沈志超表示,该媒体公布的方案仅是很早之前的草稿方案,很多数据不准,具体方案以今日公布的为准。而广州市地铁公司有关负责人昨日也表示,不管票价定下来是多少,对老人和中小学生的票价优惠政策仍会继续实行。


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