“对于沈飞人来说，11月23日是快乐的，但10年前的这个时候，沈飞人却沉浸在苦闷之中。”11月23日，中国一航沈阳飞机工业（集团）公司总经理李方勇告诉记者，ARJ21飞机是中国一航自主研发的、拥有自主知识产权的新型支线飞机。而沈飞公司承担其中比较关键的部件，这是沈飞人的光荣。
李方勇说，今天大家所看到的首架发动机吊挂，凝聚着众多研发人员、科研人员和
工人的心血。十年前，沈飞在干线飞机项目也曾经承担过这样的任务，但由于当时的市场销售数量不多，同时也因为它的技术难度极大，所以我们放弃了吊挂的研制。10年后的今天，尽管我们走过了很多曲折的道路，也遇到了很多艰难和险阻，但是大家看到了，我们自己设计和制造的发动机吊挂展现在众人面前，这足以证明十年之间，我们国家的民用飞机有了长足的进步。
吊挂的成功研制，进一步增强了沈飞完成ARJ21飞机研制和将来批产任务的信心，沈飞公司的发展战略中也进一步明确，把发展民机产业作为未来发展的方向，把它作为沈飞航空主业的重要一翼。ARJ21飞机项目在沈飞占据着极为重要和突出的位置，所以在未来的时间里，沈飞公司将集中全公司力量和优势资源，全力完成ARJ21的研制和装备任务，同时进一步提升技术水平，提高效率，降低成本，使得ARJ21项目取得商业上的成功。本报记者白昕
