无惧大雨滂沱A380顺利“落”沪

　　昨天傍晚，在大雨滂沱中，上海浦东国际机场迎来了世界上最大的民用客机空客A380。这是这架空中巨无霸在大陆三大机场验证飞行的最后一站。这架飞机将在展示后于今天14时飞回法国图卢兹。据了解，这架巨无霸是昨天16时27分从北京首都国际机场起飞，于18时05分成功飞抵上海浦东国际机场，比预定时间晚了5分钟。

　　■等待A380

　　雨越下越大

　　 傍晚时分，浦东机场区域的雨越下越大。机场相关负责人介绍，只有在一类气象条件下才能接受A380降落，“一类气象条件包括能见度、云高等多方面，其中能见度必须大于1200米。今天的天气虽然不是很好，但是完全可以迎接这个大家伙的到来。”而同时，浦东机场的跑道硬件也具备其在大雨中降落的标准。

　　记者还从民航华东空管局了解到，空管部门在航路指挥方面给予A380的保障也是“专机级别”的：A380在空中飞行时，与其他飞机的前后间隔距离在75公里以上，垂直间隔距离为600米。

　　提前3小时的等待

　　 上海机场集团方面介绍，浦东机场运行指挥中心在制订当日航班计划资源分配时，提前三个小时就预留了23、24号廊桥。在空客A380靠桥的过程中，有丰富经验的指挥员按照A380进港路线严格按照保障预案对各保障单位逐一进行检查，确保了准备工作充分到位。而对A380飞机滑行路线和停机坪灯光系统和标记牌的巡查也提前三小时完成，并随时准备做好应急抢修工作。此外，浦东机场提前一个月对机场跑道、滑行道、助航灯光、登机廊桥等所有相关设备设施进行了全面的检修，确保设备设施完好无损。

　　■看见A380

　　道肩差点不够宽

　　 18时05分，体型巨大的A380缓缓降落在第二跑道上。据机场集团相关人士介绍，位于东侧的浦东机场第二跑道完全符合A380的起降标准，只是滑行道的道肩不够宽度，而执飞的法国机长认为35米宽的滑行道不会影响正常滑行，只需关闭机身左右外侧的两个发动机。

　　据了解，为了适应A380的飞行和起降标准，白云机场方面专门加宽了东跑道两侧的道肩，使跑道总宽度为75米，滑行道主道面也加宽到了25米。对于上海浦东国际机场来说，这样的麻烦就可以省去了。

　　廊桥顺利对接两个舱门

　　 A380飞机在浦东机场第二跑道成功降落后，经由地面引导车、AGS泊位引导系统和人工引导停靠在第一航站楼24号廊桥的预定位置。

　　随后，24号廊桥的两座桥顺利地与飞机下层客舱的前、中舱门完成了对接。据介绍，尽管现在浦东机场还没有A380专用的上下层专用廊桥。但是在建的浦东国际机场第二航站楼，已经有两个专供A380等登机桥完成结构安装和吊装，等启用后将能轻松接待A380的到来。

　　■走近A380

　　三小时兼容性测试

　　 在抵达后的三个小时内，空客A380与机场和代理航空公司之间进行了多项兼容性测试，主要是检查标准的飞机维护和飞机状态以及典型的机场运营，包括机场廊桥停靠、机上清洁和饮食供应、加油和登机程序。

　　记者了解到，浦东机场已有三个停机坪可让A380停靠。21时左右，这架A380客机将被牵引至专用停机位。

　　业内人士透露，A380-800型客机的最大载重飞行为560吨，此次来华验证的这架飞机空载重量为460吨，而这一总重正好与机场运营的拖车最大拖动力相当，“如果再多一点重量，机场原有的牵引车将无法工作。”

　　拒绝亲密接触

　　 据介绍，A380在沪停留的20个小时期间安全措施非常严格，展示期间，要接近飞机必须过三道岗，“持有特殊通行证才能通过，所以一般人无法近距离接近飞机。”此外，夜间也都有武警看守。

　　而今天上午两个小时的参观时间，只有部分受邀嘉宾、专业人士才能登机。与参观以往的新飞机不同，此次与A380亲密接触还有不少“规矩”———参观者5人一批，同时全程还需专人陪同；机内拍照均被拒绝。为了取得欧洲航空局的适航证，这架飞机需要在正常运营环境下飞满150小时。这次离开上海后，将于12月16日完成整个适航认证。按照计划，A380将于今天14时从上海返回法国图卢兹。

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　　上一站北京：听错指令A380“逆行”

　　早报讯 昨天上午10时08分，目前世界上最大的客机空客A380飞机缓缓地降落在北京首都机场东跑道上。这个庞然大物的到来也与众不同，在跑道着陆后，它居然在跑道上“逆行”进入了停机位。多名知情者称，A380的诡异滑行方式是因为飞行员听错指令所致。昨天上午10时06分，在人们的欢呼声中这辆庞然大物飞抵首都机场上空。虽然是世界上最大的飞机，但其降落时的噪音却非常小。

　　飞机平稳地自南向北降落在首都机场东跑道上，并开始减速滑行。然而，几分钟后，这辆庞然大物居然又头朝北尾朝南地从跑道上原路滑行回来，并中途拐上滑行道进入停机位。

　　一名现场的民航总局专家表示，这种滑行方式一定出了问题。机场跑道原理上均为“单行道”，绝对不允许降落的飞机在跑道上原路滑行。

　　另一名专家在了解具体情况后表示，原来空客的驾驶员听错了指令，才导致在机场跑道上闯了逆行。这一说法也被多名机场工作人员证实。

　　对于这一特殊的降落方式，民航总局华北地区管理局负责人没有明确回应，只是表示，他们为空客抵京已做了周密的布置。首都机场表示，空客降落未导致其他航班延误。早报记者吴玉蓉《北京青年报》供稿