首都机场腾出5机位迎A380

　　昨日，空客A380降落在首都机场，停留6小时后飞往上海，今日将在沪做静态展示。

　　本报讯（记者 曹阳 刘洋）昨天上午10时08分，全球最大民用客机、素有“空中霸

王”之称的空客A380冲破浓雾现身首都机场，开始中国内地之行的第二站。

　　据悉，此次A380是由广州白云机场飞抵北京，在首都机场仅停留6小时，只做静态展示不做飞行展示。昨日16时飞往上海浦东机场。今日在沪做静态展示后，当天飞回法国。

　　昨日，为了迎接A380的到来，首都机场要求A380滑行的东跑道停止一切施工，停用了5个机位，腾出20分钟时间，专供A380降落，由于事先安排有序，并未导致其他航班延误，也没有影响机场的正常运营。此外，由于A380机身较高，为使机组人员能清楚地观察到指挥协调人员的指挥动作，首都机场飞行区特意启用特制的引导高梯，供指挥协调人员使用，“这样指挥人员站在高梯上指挥机组人员就可以看到发号的司令。”首都机场相关负责人介绍。

　　据悉，空客A380于今年11月13日开始技术验证飞行，并在全球主要机场进行功能和可靠性测试，以证明它能够完成正常的航线运营。

　　■机长感受

　　A380机长向首都机场竖大拇指

　　本报讯（记者 刘洋）昨日，A380的机长彼德·钱得勒表示，北京首都国际机场是一个非常适合空中客车A380降落的理想机场，作为空中客车A380的机长，这次到中国来进行技术验证飞行也感到异常高兴。随即，这位英国的绅士在飞机前向记者竖起了大拇指。

　　彼德·钱得勒认为，他驾驶过空客所有机型，A380就是比其他的机型宽敞，驾驶上没有任何不同，很舒适。A380此次在中国大陆的验证飞行，三个航段都是由不同的机长来执行。昨天下午4时，彼德·钱得勒亲自驾驶A380从首都机场飞往上海浦东机场。

　　■A380飞机数据库

　　座位数：555座

　　航程：14800公里

　　客舱布局：双通道双层客舱

　　机身长度：73米

　　机身宽度：5.58米

　　高度：24.1米

　　翼展：79.8米

　　油耗：每人百公里3升

　　舱内设施：豪华包间、小商店、健身房、医疗中心、图书馆、餐厅及酒吧

　　■空降目击

　　“飞机一来风还挺大”

　　近百中外记者及民航业内人士见证A380雾中空降北京

　　本报讯（记者 刘洋）昨天早晨，首都机场的上空仍被连日不散的雾气笼罩，但并未影响飞机的起降。近百名中外记者与民航业内人士共同见证了空客A380在北京首次着陆的历史时刻。

　　噪音小没引起大家注意

　　9点50分许，机场东跑道渐渐平静下来，机场工作人员说：“东跑道此时已经封闭，所有飞机都在西跑道起降”。A380就要来了，大家纷纷翘首仰望天空。10点08分，“空中霸王”出现在首都机场上空的时候，因为没有一般飞机那样大的噪音，刚开始的并没有引起大家的注意。幸好有人提醒，不然摄影记者都有可能错过飞机从首都机场3号航站楼上空划过这一精彩的镜头。

　　10时09分，A380后起落架着地，“这飞机一来风还挺大”，一旁一位记者说。在跑道上滑行了将近15分钟后，A380在指定停机位上停了下来。由于其引擎巨大，飞机离记者还有近百余米的时候，就能感到一股气流。10时33分，飞机舱门打开。“我们此次是验证飞行，这架飞机的客舱内部没有装修完毕，里面放着各种测试的仪器，因此不能对记者开放，”热切盼望登机的记者们被空客公司的公关部人员婉拒，能够登机参观的嘉宾也只是一小部分民航业内人士。

　　机舱内装有螺旋形楼梯

　　据一位嘉宾描述，飞机的内部非常宽敞，机舱里面有两个楼梯，其中一个是螺旋形的，很漂亮。飞机的舷窗也与众不同，临窗的两个座位都能无障碍地看到窗外的风景，一般的飞机是做不到的，至少要把头探过去。

　　空客公司的有关负责人介绍，“今天的飞机，客舱里放着很多的测试仪器，客舱装饰也不完全，因此不适合拍照”，每一位登机参观的嘉宾都被告知不得拍照。明年春天，会有一架装修好的空客A380飞到抵中国进行商业路演，届时，公众将会看到有如五星级酒店一样的豪华客舱。