确保明年超限超载率控制在4％以内

　　本报讯（记者袁超群）昨日下午，市政府召开全市强化治理车辆超限超载工作会议，对近期和明年全市治超工作进行再动员、再部署。记者从会议上获悉，近期和明年，我市将开展一系列的强化治超整治活动，确保今年全市超限超载率控制在8％以内；明年全市超限超载率稳定控制在4％以内。同时，我市还将实行行政首长负责制和治超工作问责制，对于工作不力的，由市政府通报批评，并将核减公路建设投资、养护资金和项目安排。副市长杨广信出席会议并讲话。

　　开展强化路面治超和农村公路治超工作。昨日的会议要求，从现在至明年12月31日，由市交通、公安部门联合执法，以砂石、矿石等材料密集的周至、户县、蓝田为重点区域，以S107关中环线（马召—太乙宫）、G108西宝南线（西安—周至）、G210西韩线（西安—高陵）、S101（西安—蓝田）为重点路段，以运输砂石、矿石、建材的车辆为重点对象，采取劝返、堵截、卸载、拆解等手段，重点打击恶意超限运输、逃避检测、聚众闹事、冲卡闯站、假冒军车、超限运输等违法行为，着力解决短途运输车辆超限超载严重、卸载难、车辆非法改装等难点问题。此外，从即日起到明年12月31日，各区县政府要按照“堵住源头、卡住关口”的方针，结合各自实际，确定治理农村公路超限超载工作的重点区域、重点路线，对超限超载现象严重的农村公路设置限制通行设施，并发动群众，有效抵制超限超载车辆。

　　开展各项专项整治活动。从12月1日至明年2月31日，由各区县政府，特别是周至、户县、蓝田县政府，结合农村公路治超工作，对各自境内的砂石料场、采矿场进行清理整顿，规范砂石料场的装载行为，对连续严重超载装运的砂石料场以及证照不全的非法砂石料场，坚决予以关闭。从2007年1月1日至3月31日，对擅自改变车辆外廓尺寸、加拦板、加钢板、加装悬浮轴以及装载质量等技术参数明显不实的非法改装车辆强制恢复原状，并追查和取缔非法改装车辆的单位和企业，彻底遏制非法改装车辆超限超载运输。从12月1日至明年6月30日，由西安警备区和市武警支队牵头，公安、交通部门参与，坚决打击假冒军警车辆超限超载运输行为。同时加快收费公路计重收费工作，今年年底前完成S107关中环线（马召—太乙宫）、G108（渭南—西安—周至）、S101（西安—蓝田）计重收费的各项准备工作，力争2007年初开始计重收费。

　　明年开始，市政府将把各区县和市级相关部门的治超工作纳入年度目标考核内容，实行行政首长负责制和治超工作问责制。对于工作成绩突出的区县和部门，在全市通报表彰，并对成绩突出的区县在公路建设投资、养护资金和项目安排等方面给予倾斜。对工作不力的，由市政府通报批评，并将核减公路建设投资、养护资金和项目安排。

　　杨广信强调，要按照省政府的统一安排部署，开展治超专项整治活动，确保明年2月底前，无超限超载砂石料运输车辆上路行驶，明年3月底前全市无非法汽车改装厂，无非法改装车上路运输。杨广信要求，各区县、各部门要加强领导，严格考核，完善目标责任制和激励考核工作机制，确保治超工作目标全面完成。

　　（《西安市人民政府关于治理车辆超限超载的通告》见五版）