四公里换乘枢纽明年初开建

　　本报讯（记者 何恒）四公里交通换乘枢纽明年初正式开建。昨日，市城市交通规划研究所透露，作为我市规划建设的9大对外交通换乘枢纽之一，四公里交通换乘枢纽率先开建。届时，将集轨道交通、长途客运、城市公交为一体，实现零距离换乘。

　　换乘大楼共建4层

　　四公里交通换乘枢纽位于四公里立交旁，占地面积达到9.9万平方米，而换乘大楼建筑面积达到7.6万平方米。

　　市城市交通规划研究所透露，换乘大楼将建四层，根据规划设计，大楼的负一层将是售票大厅和候车室；负二层则是停车场，供社会车辆停车之用；一层则是长途客运车辆停靠始发地；而二层则是轨道交通与城市公交的换乘地。

　　据悉，四公里交通换乘枢纽是我市规划建设的唯一一个位于内环高速线的对外交通换乘枢纽。

　　专用匝道连接高速路

　　四公里交通换乘枢纽紧靠渝黔高速、渝湘高速和内环高速线，四公里交通换乘枢纽承载的一个重要功能便是形成我市对外交通网络的集散中心。据悉，为了满足四公里交通换乘枢纽对外长途客运功能，将在换乘枢纽与高速公路之间开辟“一进一出”专用匝道，供长途车通行。

　　南坪老车站将搬迁

　　随着四公里交通换乘枢纽的建成，南坪老车站也将搬迁。南坪老车站配套设施落后、客运疏散能力薄弱，已经不能适应城市交通的需要，同时，由于南坪车站紧邻南坪商圈，大量公交、长途客运车辆汇集于此，增加了南坪商圈地段的交通压力，阻碍了南坪商圈的发展。

　　据悉，四公里交通换乘枢纽将让轨道交通、长途客运、城市公交实现零距离换乘，实行无障碍通行，并且针对残疾人将有专门的通行道路和相关设施。至于具体的竣工时间，相关部门尚未透露。