工业遗产：一张正在消失的“城市名片”

　　近年来，随着社会经济的迅猛发展，不少城市的工业遗产面临着或存在、或消失的重要抉择。有关专家指出，保护有价值、有内涵的工业遗产并加以合理利用，对于维护城市历史风貌、避免“千篇一律”的城市面孔具有特殊意义。

　　工业遗产——一张城市的名片

　　工业遗产是具有历史学、社会学、建筑学以及科研价值的工业文化遗存。这些遗存包括建筑物和机械、车间、作坊、工厂、矿场、提炼加工场、仓库、能源生产转化利用地、运输和所有它的基础设施以及与工业有关的社会活动场所。

　　天津是中国为数不多的沐浴了近代工业文明的城市。据天津博物馆历史研究部主任岳宏介绍，洋务运动时，清政府在天津创办了大型军火工厂——天津机器局，还修建了北洋水师大沽船坞；清末“新政”时期，清政府在天津兴建了北洋银元局和造币总厂；民国年间天津又陆续出现了6大纱厂、东亚毛纺厂以及一批近代化的面粉厂。

　　江苏无锡作为民族工商业的摇篮，拥有丰富的工业遗产。明清以来以手工作坊和家庭副业为主的“布码头”“米市”“丝码头”和“钱码头”遍布无锡。特别是手工作坊，打铁的、冶炼的、造船的、制砖瓦的、酿造、缫丝、织布、面粉、陶瓷、印刷、泥人、刺绣、竹器、木器等包罗万象，应有尽有。

　　自鸦片战争到新中国成立以后，华夏大地上留下了各具特色的工业遗产，反映了我国工业化的进程。在我国，工业遗产主要分布在沿海城市、内地特大城市和工业基地城市中，尤其以上海、天津、青岛、苏州、无锡、杭州等地最为集中。

　　有关专家认为，工业遗产作为城市近现代化进程中的特殊遗存，是一张重要的“城市名片”。这是因为工业遗产具有社会、技术及美学等方面的价值，是“阅读城市”的重要物质依托。

　　“城市名片”正在消失

　　近年来，随着城市工业重心开始向城外转移，城内的旧工业区逐渐被废弃、拆除；一些传统工业陷入困境，不少企业破产关门；在大规模的城市建设中，一些本应被抢救和保护的工业建筑和旧址，正在从人们的视野里消失。

　　抗战时期，众多企业迁至重庆，促进了重庆工业的迅猛发展，建成了包括民用和军工企业在内的门类较为齐全的战时工业基地。但目前，重庆尚无一处工业遗产被列入市级文物保护单位，大量工业建筑也在快速消失。

　　在天津，近年来有关部门拆除了一些本应得到良好保护的工业遗产，其中有的甚至已列为文物保护单位，比较重要的有我国内地最早经营近代化公共交通工具的机构比（比利时）商有轨电车公司、建于1922年的金刚桥和平安影院、建于1921年的英商隆茂洋行打包厂旧址等。

　　眼下，天津有关部门又在打算拆除已列入市级文保单位的浙江兴业银行旧址，这不仅涉及一个市级文保单位的命运，而且还直接影响到与其近在咫尺的全国重点文保单位——天津劝业场的周围环境，甚至形成对商业中心区历史风貌的毁坏。

　　岳宏说，在城市建设的浪潮中，这些占据城市中心位置的工业遗产，往往最容易成为政府有关部门和开发商拆除的目标。

　　观念是保护工业遗产的“拦路”

　　北京大学景观设计学研究院教授俞孔坚博士认为，工业遗产保护在当前“步履蹒跚”，观念则是最大的“拦路虎”。天津博物馆党委书记陈克对记者说：“‘工业遗址陈旧过时应该退出历史舞台’这一普遍存在于城市建设和规划决策层的认识，导致了不少非常有价值和特点的工业遗产被人为毁灭。”也有专家指出，工业遗产由于具有较强的专业性，对其保护的宣传力度远远不够，这让很多人将工业遗产视为垃圾，而不是文物。

　　为了保护这张“城市名片”，抢救濒临毁灭的工业遗产，岳宏呼吁尽快对工业遗产进行全国性普查，摸清家底，确定分级分类保护标准，以区别对待、合理利用工业废弃设施的历史价值。同时，尽快编制工业遗产保护专项规划，将工业遗产保护纳入城市建设整体规划。

　　没有资金来源是工业遗迹保护面临的最大难题，有关专家认为，应该将保护与旅游相结合，因为工业遗产是一笔非常好的工业旅游财富。目前，江苏、浙江、上海正在着力打造长三角工业旅游圈，这对当地的工业遗产保护无疑会起到促进作用。

　　新华社记者 周润健 蔡玉高 杨守勇

　　（据新华社天津11月25日电）