参展豪车 标价百万多售出

　　北京车展即将结束，298万元的宾利、190万元的玛莎拉蒂、百余万元的保时捷……多已找到新主人

　　参展豪车 标价百万多售出

　　购买者多来自北京及其周边地区 如山西太原和河北石家庄、唐山等地

　　展会接近尾声 338万的宾利 190万元的玛莎拉蒂 百余万元的保时捷 大部分找到新主人

　　参展豪华车 标价百万 都有买主

　　购买者来自北京山西河北 劳斯莱斯幻影做一次保养要1.5万元 世爵从预订到使用最短要3年

　　车展即将结束，记者今天上午了解到，那些空运而来的豪华车也大都找到了买主。在展厅，随处可见这些豪华车上挂着“已售出”的牌子。

　　据记者了解，除这些豪华车的购买者大多来自北京及其周边地区，例如山西太原、河北石家庄及唐山等地外，也有一部分来自上海、杭州等相对较远的城市。

　　玛莎拉蒂：订单量近两位数

　　玛莎拉蒂经销商、北京骏东汽车公司市场经理刘丽琼告诉记者，目前展出的玛莎拉蒂总裁系列行政版、运动版等3辆样车，已经全部售出，接到的订单，已经接近“两位数”。而三辆样车的价格，都在190万元左右。

　　宾利：打出298万元“低价”

　　据宾利北京市场部的吴江介绍，除了一款右舵的宾利雅骏外，另两款样车已经售出。这两款样车分别为宾利雅致和4座的欧陆飞驰，售价分别为648万元和338万元。

　　吴江告诉记者，目前有意购买的客户大约有十几位，但没签订最后的合同。其中大部分客户都对5座的欧陆飞驰比较感兴趣，这款车的售价为298万元。

　　保时捷：8辆样车销售过半

　　保时捷公关部经理孙洁介绍，这次保时捷展出的10辆样车中，一辆试驾用车以及一辆经销商用车是不销售的。其余8辆样车，已售出过半。

　　他介绍，车展开幕以来，在保时捷经销商处，几乎每天都能接到用户预订，车展期间正式上市销售的911 Targa 4和Targa 4S引起了很大关注，每天都会接到不少咨询这两款车的电话，这两款车的售价分别为137万元和149万元起。

　　“幻影”做一次保养1.5万元

　　劳斯莱斯此次展出的样车“幻影”已经售出，该车售价为660万元。另一辆价格近千万元的劳斯莱斯101EX，由于“全球仅一辆”不能销售。

　　据记者了解，目前劳斯莱斯新款车型已经在北京正式销售，用户可以享受为期4年的免费保养服务。免费服务期过后，做一次普通保养的价格，大约为1.5万元。

　　世爵：交货最短要3年

　　世爵中国市场经理马文强告诉记者，此次展出的3款样车C8 Spyder、C8 D12 Supercharger和SSUV都已售出，价格分别为538万元、688万元和588万元。据介绍，由于完全按照用户要求设计生产，一辆车从预订到最后交付使用，最短也需要3年的时间。

　　凯迪拉克·凯雷德卖8辆

　　记者今日从上海通用获悉，凯迪拉克展台开展短短几天，全功能超豪华SUV凯雷德现场已售出8辆，甚至连陈列的样车也被某神秘富豪买走。

　　凯迪拉克·凯雷德于今年7月在中国首次露面，其售价为108万元。

　　文/实习记者 刘鹏 记者 李瀛

　　图为参展的雪铁龙C2摄/记者 高瞾只有少数几款新车富康、爱丽舍登上展台

　　雪铁龙展台“家常车”当家

　　本报讯（记者 张楠）今天上午，记者在车展雪铁龙展台中发现，除了C2、C6等部分新车外，平时早已经满街跑的富康、爱丽舍、毕加索、凯旋也“登上”了雪铁龙展台凑数。

　　“哟！这不是咱家那款车吗？我都买那么久了，这还拿出来展览啊？”记者在车展雪铁龙展台看到，一位前来参观的观众，对着一款蓝色爱丽舍车转了好几圈，啼笑皆非地连连摇头。“那怎么了，瞧瞧，人家富康还参展呢。”另一位同来的观众听到这话，指着旁边停着的一辆红色富康车说道。

　　记者述评

　　神龙汽车公司是中国第一批汽车合资企业，曾是中国三大轿车企业之一。然而在汽车市场上，神龙公司却似乎没有真正强大过。

　　神龙公司是东风汽车与法国PSA标致雪铁龙集团合资成立的。然而在合资之初，代表法方的是雪铁龙贸易公司，只是PSA集团下属的雪铁龙公司的下属公司。东风当时陷入了银行债务危机。这些导致在2001年，神龙公司还只有富康一个系列。

　　而当时，一汽大众的宝来已经供不应求。直到2002年和2004年，法方才两次被迫扩大合资规模，并将标致品牌引入中国。然而，神龙公司至少错失了中国汽车发展最为迅猛的5年。另外，由于营销手段等原因，所生产的赛纳、毕加索等车型遭遇失败。直到2006年，神龙公司一下子推出了3款新品。目前，其销量在中国的轿车企业中，排名第十。

　　本次车展上，法国PSA集团展出了标致607、雪铁龙C6等车型，估计这些车要到2008年以后才能国产。由此来看，明年对于神龙公司来说，可能不会有什么重量级的新品推出，只是毕加索的改进型问世。

　　文/本报记者 李瀛

　　参展车型

　　记者在现场发现，在雪铁龙展台，除了C2、C4、C5、C6几款新车型摆放在显著位置并有汽车模特陪伴外，其余大片空下的展位摆上了如富康、爱丽舍、毕加索、凯旋一类早已经上市并且满街跑的“家常车”。

　　哈欠传染

　　连续数天保持“高烧”不退的北京车展让保安员也忍不住打起了哈欠。文记者张楠 摄/记者 车庆久

　　睡眼惺松

　　▲在今天的车展上，很多模特的笑容已经比不上前些日子了！持

　　续的工作，使得模特们对待热情的观众也只能是摆摆姿势，应付了事。文并摄/记者 高瞾车展明结束 连续“高烧”人疲惫

　　昨天10万余人次观展最后一天下午4点停止入场

　　记者上午从北京车展组委会了解到，昨天的观众日参观人数达10.6万人次，今天将维持这个水平。

　　为期10天国际车展将于明天落下帷幕。组委会通过本报提醒参展观众，最后一天的展会结束时间将提前，下午4点便，安排明天参观的观众不要错过时间，最好不要赶在下午入场。

　　为期10天的北京车展即将结束，工作人员已现疲态。

　　文/记者 张丽锦

　　宝宝看车展 大人的世界太热闹

　　免门票很多家长携子观车展真后悔孩子被吓哭

　　劲爆的音乐、拥挤的人群……今天上午，比亚迪、奔奔等展位上人声鼎沸。

　　“哇……妈妈！”不到3岁的小丹用小手捂着耳朵，想把嘈杂的音乐“挡”住。张女士一边伸手想去接主持小姐散发的奖品，一边还想安慰怀里捂着耳朵哭的女儿。无奈，她最终选择了往“人墙”外挤，挣扎了三分钟，终于抱着孩子从比亚迪的抽奖展台脱身。

　　“我真有点后悔了，还以为孩子不要票能免费长长见识呢！”带着4岁的儿子想在馆外透口气的吴女士说。

　　由于孩子免门票，在参观车展的人群中，有许多初中以下的中外小孩，最小的还不到1岁。文/记者 张丽锦