昆鳌大道那六个水泥墩

　　■本报记者 蓝盾

　　水泥墩成行车障碍

　　家住平阳县鳌江镇的杨先生近日向《代表在线》反映了一件令他琢磨不透的事情。

　　据杨先生称，一次他从平阳昆阳镇开车回鳌江镇，途经昆鳌大道时，本来并不宽敞的道路入口处和中间段居然在路中央各出现了三个大的水泥墩。车子穿过那些水泥墩时，杨先生格外小心，就怕车子和水泥墩发生刮擦，造成不必要的损失。车子顺利通过这两道“关卡”后，杨先生的手心都沁满了汗。杨先生说，由于水泥墩之间的间距过于狭窄，以至一些小车通过时，经常发生刮擦，过往的司机对此怨声载道。“既然是路造好了就是给车开的，干嘛非要在路中央给司机制造几个‘障碍’？”

　　小轿车从水泥墩间“挤”出来得费好大的力气。

　　行车犹如考驾照

　　11月24日，记者来到平阳昆阳镇。从车站下车后，开出租车的高师傅听说记者要去昆鳌大道去看那几个水泥墩子，马上表示愿意带记者去看看。高师傅告诉记者，车子经过昆鳌大道那几个水泥墩子时发生刮擦是家常便饭，特别是一些新手，没有几辆车子不挂点彩回去的。

　　到了昆鳌大道昆阳的入口处，记者下车一看，果见路口横亘着三个巨大的水泥墩子，这些水泥墩看上去比一辆小轿车还要长，而水泥墩之间的间距只能容纳一辆小车通行。

　　再走近细看，水泥墩四周到处是刮擦过的痕迹，有些水泥墩甚至还裸露着指头粗的钢筋。

　　一位小伙子开着一辆崭新的尼桑车费了好大的劲才从水泥墩中“挤”出来。记者拦住他的车问他刚才驾车时的感受，小伙子不无幽默地说了一句：“我感觉刚刚不像是开车，更像我们当初学车考驾照。”

　　之后，高师傅又载着记者去设有另外三个水泥墩子的路段，发现情况与昆阳入口处几乎如出一辙。

　　记者专程赶到了中国太平洋财产保险公司平阳支公司对在该路段车辆刮擦事件的理赔情况作了一番调查。

　　该公司理赔科的谢主任告诉记者，昆鳌大道上的水泥墩是今年七八月份路面修好后才设起来的，由于水泥墩的间距过于狭窄，导致车辆刮擦事故屡有发生，几个月来，该公司已经受理了十几起车辆在此路段的刮擦事件，代价最高的是一部新车发生刮擦后，给车主赔付了三千多元。

　　而中国人民财产保险公司平阳支公司负责理赔的客户服务部工作人员王祥伦介绍，他们每个月都会受理多起昆鳌大道车辆刮擦理赔事件。他还向记者讲述了不久前发生的一起车辆刮擦事故。那天，一个驾着皮卡车的小伙子在昆鳌大道行驶时不慎撞上了其中的一个水泥墩子，结果汽车的前挡风玻璃破裂，并刮去了他额头上的一大块皮肤。为此，小伙子不仅花去了七千多元的汽车修理费，而且又得跑到上海大医院做整容手术，据说，光整容费还要两万多元。

　　只为阻止大车通行

　　既然这些水泥墩存在不少隐患，当初为什么又要设立这些水泥墩呢？

　　据平阳开发区管委会一位工作人员介绍，昆鳌大道是平阳县昆阳镇和鳌江镇为打造“昆鳌组合城市”建造的，建设周期已长达10多年，目前也只是完成了工程量的一半。

　　平阳交警大队万全中队中队长程勋业告诉记者，当初道路刚开放通行时就在路口设立了几块提示牌，规定车辆限速为40公里/小时，而且禁止两吨以上的大型车辆通行，但是由于一些大吨位的车辆为了逃避附近国道线上的收费站，经常在夜间到这条路上行驶，很快，这条道路就被这些大吨位的车辆“毁容”。针对这种情况，平阳县有关部门采取了相应的措施，在路上设立了几个固定的水泥墩子，以防止大吨位的车辆通行。

　　平阳县交警大队副队长卢建华也认为，过去一些大吨位货车为逃避收费站收费，常常趁交警下班后将车驶进昆鳌大道，结果造成整条路面全部毁坏，使该路段交通陷入瘫痪。。

　　平阳开发区管委会副主任王晓明向记者解释了建水泥墩的合理性。他说，当初建水泥墩是为了防止大吨位车辆损坏路面，开发区对此专门开过协调会研究过这一事情。“这些水泥墩设计的方案是由平阳县交警部门设计的，就连建水泥墩的技术参数也是由交警部门核定通过的。就目前效果来说，这几个水泥墩已经成功地阻止了大吨位车辆的通过，基本保证了路面的完整和畅通。”

　　路面得到了保护，这些水泥墩的存在却对过往车辆的通行造成了极大不便，那么，什么时候才能完全拆除呢？平阳经济开发区管委会另一位副主任卢立取说，大吨位车辆偷驶昆鳌大道的最终目的就是想逃避收费站的收费，目前，平阳县已向省政府打报告，要求撤掉附近国道线上的收费站，收费站一撤，这几个水泥墩也就没有存在的必要了，届时一定会将它们一一拆除掉，昆鳌大道的行驶将更顺畅。

　　堵与疏的博弈

　　■市人大代表 陈立森

　　这六个冰凉无情的大水泥墩子让我想到了一个关于“堵与疏”的话题。

　　从管理手段来说，有关部门设立水泥墩子阻止逃避收费站的大吨位货车损伤路面本是无可厚非，但是没有想到的是，这么一堵，居然也会引发意想不到的后遗症。

　　当众多无辜的小车（注：两吨以下）带着累累的伤痕离开昆鳌大道的时候，又有谁会懂得车主那一腔悲愤的心情。

　　当我们试图阻止一些非法入侵的时候，我们却万万没想到因为那么一点点的疏忽，居然把合法的都给得罪了，这难道算不上是我们管理上的一大悲哀？

　　如果“堵”就能解决一切的话，是否发生火灾后，我们就应禁止百姓用火；哪条路上发生车祸，我们就得禁止百姓用车呢？

　　既然“堵”不是解决问题的良方，那我们为什么不“疏”把问题早点解决呢。其实，解决这六个水泥墩子还是有办法的，如果拆了这几个水泥墩，我们大可以安排几个人在路口进行日夜轮班管理……这样，群众反映的问题不就迎刃而解了吗？

　　很多坐在官位上的同志动辄把“群众利益无小事”挂在嘴边，但我要告诉他们，老百姓喜欢你们把这句话放在行动上。

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