“找车大王”面临尴尬“失业”

　　今日新闻人物

　　人物素描：56岁的王双喜现任丹东市客运总站工会副主席。17年来，他奔走在丹东市的大街小巷，用他那鹰一般锐利的眼睛，在为丢失自行车的人寻车的路上不断前行。

　　当选理由：17年来，找寻丢失的自行车成了王双喜的第二职业，他平均每天找到1．

5辆丢失的自行车，共找到8695辆，40多万元的酬谢金被他一一拒绝。

　　人物感言：只有办理车证才会方便管理，更有利于保护公民的合法财产不受侵害！

　　把找寻丢失的自行车当作第二职业的丹东市政协委员王双喜，因为自行车不再实行“身份登记”，找到了丢的车，却找不到丢车人，他呼吁加强自行车管理，保护公民的合法财产不受侵害。

　　丹东的“找车大王”王双喜面临“失业”。

　　因为丹东市的自行车注册登记制度被取消后，很多自行车没有了“身份证”，很多自行车的失主无法找到。

　　在今年的丹东“两会”上，身为丹东市政协委员的王双喜在提案中呼吁强化自行车管理，恢复自行车“身份证明”。

　　尴尬的现实：

　　昨日，王双喜在不到一个小时的时间里，就找到了3辆被遗弃的自行车，并将其中的一辆梅花牌自行车还给了两年前将车丢了的吴娟。看着失主充满错愕的表情，王双喜有些高兴，然而更多的却是落寞。因为他即将永失找车这个“职业”。

　　自2004年丹东取消了自行车实行打钢号、办证的规定后，两年多来，王双喜就一直为如何有效将失车及时完璧归赵而苦恼着。

　　无奈的困惑：

　　原先，王双喜的找车办法，主要是在大街小巷用他多年练就的“职业”目光寻觅“形迹可疑”的自行车，将丢失的车子送到公安机关查对车子上的钢号，再根据钢号查到登记在册的车主，然后与车主联系并亲自送上门。

　　如今，自行车登记制度的取消可给王双喜的找车带来了不少麻烦。即使在街上发现了可疑的车子，王双喜也没法管了。因为公安机关对自行车已无记载，车子没有钢号，车主没有车证，失主根本无法查找。也正因此，现在王双喜只能凭原有的钢号，去找丢失的老车，而对2004年后丢失的新出厂的车子，只能“望车兴叹”了。

　　王双喜提案：

　　为了尽可能地为人们减少不必要的损失，王双喜一直没有间断恢复自行车证的努力。

　　在今年的丹东“两会”上，身为丹东市政协委员的王双喜在提案中说，盗窃自行车已成为丹东市社会治安的热点问题，而自行车管理在丹东却出现“真空”。只有办理车证才会方便管理，更有利于保护公民的合法财产不受侵害。

　　为此，王双喜还提出了两点建议，一是建议全国各厂家生产出带有区号和序列号的车子，并在公安机关登记，取代钢号，这样更有利于管理；二是将规范管理自行车纳入法制轨道，实行一次性自愿办理车证，以保证自行车一旦丢失有据可查。

　　特派丹东首席记者 王海

　　来源：辽沈晚报