少年偷车屡被抓处理有点难

　　随着天气转冷，很多市民开始放弃自行车改用其他交通工具上下班。记者在最近采访中发现自行车虽然被闲置，但却无法安全“过冬”，近一段时期，自行车失窃案件有所增加。昨天下午，宣武分局白纸坊派出所5名民警和6名联防队员在经过近一周的蹲守，抓获了一个盗窃自行车的3人团伙。这是白纸坊派出所民警在一个半月的时间里打掉的第12个自行车

盗窃团伙，派出所抓获的偷车人数量也上升到84人。

　　记者在调查中发现，如果不解决缺少存车处、取证难进而导致量刑难等3大问题，自行车频频被盗的城市顽疾就无法从根本上得到解决。

　　无封闭小区失窃高发

　　记者通过统计自行车失窃地点发现，多数自行车都是在市场门口或者自家楼下失窃的。其中以在自家小区内丢失的最多。这里面，尤以无封闭的开放式小区、城乡结合部的小区以及两个城区相接的小区最为突出。

　　白纸坊派出所民警张海红介绍说，多数老小区以及很多新建小区内都没有专门的自行车停放地点，即便有自行车棚，但也没有专门的开车人，在出小区的时候也没有专门的检查，这样的状态导致一离开主人视线的自行车基本上“不设防”，而自行车上的锁对于携带钳子、剪子的偷车团伙来说，根本不起任何防护作用。

　　被窃自行车难觅失主

　　由于盗窃自行车案件必须抓现行，民警只能靠选定重点地段、重点时段进行蹲守。相对于蹲守的辛苦，民警更加头疼破案之后找不到失主，因为绝大多数偷车人都不肯交代除了被抓现行之外的任何一起作案情况，如果失主不出现，很难给嫌疑人定罪。

　　白纸坊派出所最近破获的案件中，起获了多辆赃车，但由于多次倒手、时间较长、车主没有报案等原因，这些赃车的原主人都无法寻觅，这给案件定性、嫌疑人定罪等方面带来了非常不利的影响。

　　对这个问题，广外派出所民警李洪波有一个建议:给每辆自行车打上独一无二的号码，并且请自行车行留存买主电话。李洪波说，电动车一般在横梁、支架、电池等部位有钢号，厂商有不同钢号分配给哪个销售商的记录，而销售商那里有车主的联系方式，很多时候警方就是通过这个渠道找到失主，既为失主减少损失，也让偷车人受到严厉处罚。

　　自行车失窃案量刑难

　　“昨天抓的3个人中，有一个是我的‘老朋友’。这孩子不到18岁，跟一个偷车团伙出来作案，月初抓他的时候，他负责给团伙望风。拘留了几天就放出去了，前几天我抓的另一个团伙里又有他，还是拘留几天就出去了。那个案子的案卷我们还没弄完这小子又进来了！这次他拿了钳子，负责剪车锁。”白纸坊派出所的民警张海红对着记者感慨。

　　按照现行法律规定，盗窃案案值如果不超过1000元，一般只做行政拘留处理，时间在15天之内。很多民警都跟记者反映:“自行车失窃对市民生活影响很大，我们投入精力也非常多，可总是这样一个案子还没处理完，偷车人又出来作案了，而且还总结教训提高作案手段，形成了恶性循环。”工作在一线的民警纷纷呼吁:对多次作案嫌疑人的处罚力度应该加大，团伙犯罪的适用法律规定应该更加严格，以增强对偷车人的震慑。”

　　本报记者周明杰文杨景亮摄J174