288吨“巨无霸” 下周逆行东五环

　　288吨“巨无霸” 下周逆行东五环

　　运输车辆长80多米 由于不好转弯 将在东五环上逆行两公里

　　本报讯（记者 王佳）下周，重达288吨的陆上“巨无霸”——京能集团的燃机轮机机组将抵京。由于身高体长，运输车辆开至京沈高速上东五环的五方桥时，将拆除路侧护栏

，并逆行两公里。

　　据了解，该燃机轮机是北京太阳宫燃气热电冷联供工程的重要组成部分。太阳宫燃气热电冷联供工程是奥运会重要的配套项目，预计工程将于明年底竣工。届时，将解决奥林匹克公园周边以及北三环到北五环冬季采暖和供电稳定的问题。

　　据京能集团项目经理陈裕兴介绍，整个燃机轮机重达288吨，运输的车辆将达到80多米。因为这个燃机轮机自身高度4.98米，加上车辆本身高度0.8米，所以北京市内几乎所有的桥都过不去。

　　“由于这次要将“巨无霸”运到四环以内，所以必须降低高度。”该负责人表示，此次运输首次采用架式承载梁的运输方法，就是在车的前后两个托板的中间加上两根承载梁，然后把燃机轮机吊在两根梁上面，类似于古代的轿子。这样就可将整个高度降到5.2米以下，基本可满足运输需要。

　　按照计划，燃机轮机机组12月2日到达天津港，预计12月7日运到北京与河北交界的觅子店，12月9日运进太阳宫安装车间。

　　此次“巨无霸”在北京运输的距离大约在60公里左右。为了不影响北京的交通，“巨无霸”的运输均在晚上9点以后进行，预计用两夜的时间运进太阳宫。

　　负责此次运输的祥龙公司的相关负责人介绍，针对车辆过长、过高的特点，如果遇到转弯半径太小的情况，将拆除路侧的护栏。如果桥的高度不够，一般会采取下挖的方法，保证车辆的通行。

　　其中在京沈高速上东五环的五方桥，由于这个桥区的转弯半径太小，“巨无霸”经过时只能拆除中间的护栏逆行上五环，行驶两公里以后再回同向行驶。