奥运支线站名不得带“奥运”

　　地铁奥运支线正在铺轨 三座车站新名昨起征求民意

　　晨报讯（记者 王娟）市规划委网站从昨天起开始对地铁奥运支线沿途三座车站的命名方案征求市民意见，公示将持续到12月4日。市规划委有关负责人表示，最终命名方案的确定将参考多数市民意见。据悉，奥运支线已经全线贯通，正在进行铺轨，预计明年开始设备安装，2008年2月实现设备联调，2008年6月通车试运营。

　　奥运支线工程南起北土城环岛，沿北中轴路中间绿化带和规划奥林匹克公园中轴线向北，穿过北四环路、成府路、大屯路、科荟路后，北止于规划奥林匹克公园北区南门。线路全长4.398公里，全部为地下线路，共设地下车站4座。其中，工程起点处的1座与地铁10号线换乘的车站已正式命名为“北土城站”，尚有3座车站需要正式命名。

　　市规划委有关负责人表示，奥运支线虽然穿越规划奥林匹克公园地区，且车站邻近重要的奥运工程主要项目，但因“奥林匹克”、“奥林匹亚”、“奥运”等均属于奥林匹克知识产权保护范畴，因此命名方案中没有使用与其有关的名称。

　　据悉，奥运支线是为2008年奥运会、残奥会和会后奥林匹克公园地区交通服务的。近期作为10号线1期工程的组成部分，与10号线在熊猫环岛东侧的安定路站接轨，远期将作为地铁8号线组成部分。目前8号线列入2020年轨道交通建设计划，尚未立项。未来将从熊猫环岛站向南延伸，与2号线的鼓楼大街站相交。

　　三条轨道线将通至顺义

　　市郊铁路S6号线与M15号线将先后启动

　　晨报讯（记者 贺岩）昨天，顺义区政府代区长张严昆表示，顺义未来将继续加大市政基础建设的力度，未来将有三条轨道交通连通顺义。

　　张严昆表示，目前北京市和顺义区正在机场周边积极推进大规模的基础设施建设，东直门至首都机场的轻轨L1号线建设工程正在加快推进，京平高速、机场南线高速和联络重点新城的市郊铁路S6号线、市中心至顺义的轨道交通M15号线等一批重点基础设施建设工程将先后启动建设。

　　记者随后从顺义区发改委了解到，目前，轻轨L1号线正在建设中，而规划中的市郊铁路S6号线以及市中心至顺义的轨道交通M15号线仍在研究设计中，其具体线路设计尚未最后确定，两项工程预计在“十一五”期间动工建设，具体完成时间尚未确定。但可以肯定的是，顺义新城将是两条轨道的重要节点。

　　据悉，规划中的市郊铁路S6号线主要为了连接顺义、通州、亦庄、怀柔等东部市区外围新城，M15号线将可能是一条从市中心延伸出来连接顺义新城的重要轨道交通线路，其运输可包括地下和地面运载两种方式。

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　　记者从昨天召开的北京临空经济区推介会上获悉，顺义将最终把潮白河森林公园与奥林匹克水上公园统一规划建成北京东北部最大的旅游休闲度假区。据悉，顺义境内95%的面积为平原，全区林木覆盖率达到41.9%。潮白河和温榆河贯穿顺义，未来的顺义新城具有显著的滨水特征。顺义区代区长张严昆表示，潮白河畔树茂林密，总面积5.5万亩的潮白河森林公园林水交融，奥林匹克水上公园临河而建，将最终建成北京东北部最大的旅游休闲度假区。

　　奥运支线示意图

　　位于奥林匹克公园中区与北区交界处，天辰路与科荟路相交十字路口处的地铁站则有两种命名方案可供选择，一是科荟路站，另一个因其紧临奥林匹克森林公园而拟命名为森林公园站。

　　位于奥林匹克公园中心部位，拟命名为“大屯路站”

　　位于北四环北辰路城市绿化带，拟命名为“奥体中心站”

　　北土城站