资费上调能拯救邮政？

　　邮政部门认为，我国邮资费用偏低是导致邮政系统亏损的主要原因，因而，它一直拿这个理由要求上调邮政资费。但是，相对而言，我国的邮政资费并不算低。1999年我国将平信资费上调到0.80元时，一封平信的邮资相当于消费者平均月薪的1／1000，是日本的4倍，美国的8倍。这次调价后，我国的邮政资费在“世界领先水平”上无疑又迈进了一步。

　　事实上，尽管邮政资费在上调，1995年，中国邮政还是亏损了40亿元，到1998年亏

损额升到了142亿元。邮政部门如何解释邮资大幅上调后亏损也大幅上升的现象？

　　有关邮政行业亏损的原因，国家发改委给出了完全不同的说法。据《北京晨报》2月23日报道，国家发改委对2005年邮政行业亏损给出的理由是，“管理费用增幅较高，业务成本增速高于业务收入增速”，这与公众的感受基本吻合。不妨举个具体的例子，自1998年以来，宁夏回族自治区同心县邮政局因吃喝向鸿雁宾馆打白条1900余张，拖欠金额达26万元。一叶知秋，如此浪费，管理成本焉能不上升，亏损又怎能够避免？

　　向公众转嫁成本，未必能够帮助邮政行业摆脱亏损的梦魇。事实上，正是由于接二连三地上调邮资，造成了相反的作用，使邮政部门养成了转嫁成本的依赖心理，没有主动降低管理成本的动力。

　　如果邮政部门自身不努力，仅靠转嫁成本来脱困，只会陷入一种恶性循环。应该认识到，现在网络和手机日益普及，许多人可以通过电子邮件或手机互相传递信息，人们通信的多元化时代已经到来，如果邮政部门试图继续通过上调邮资来摆脱亏损，可能迫使越来越多的人放弃传统通信方式，转而依靠网络和手机等方式来交流，这样反过来会给邮政部门自身带来伤害。

　　从这个角度来看，大幅上调邮资除了增加公众的负担，除了引起公众的反感乃至离开，救不了邮政部门。

　　（来源：上海证券报 陈随有）