微弱灯光救了4名遇险渔民 | |||||||||
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http://www.sina.com.cn 2006年11月29日09:28 辽沈晚报 | |||||||||
有人抓着救生圈,有人抱着大油桶,还有人手里拿着照明灯……等到在冰冷海水中漂浮了半个小时后终于获救时,连冻带饿再加上惊吓,4名渔民瘫倒在船上,说不出话来。 昨日,葫芦岛有关部门通报了这起4人获救、3人失踪的海损事故。 紧急呼救
赶来4艘渔船救援 11月23日,辽葫渔35221号船由河北省唐山市京唐港出海生产,到海洋24海区的第2小区生产作业。这艘木质渔船船东庞某是绥中县万家镇老户村人,当时此艘船上共有7名渔民。 生产结束后,渔船准备返回绥中县止锚湾渔港。当日晚10时许,当渔船航行到东经119度14分06秒,北纬39度35分06秒处海域时,因海面风浪很大,船舶突然进水,船长庞某立即用对讲机向辽葫渔35217号船呼救。 当时辽葫渔35217号船就在距事发地5.1海里处,获知有渔船遇险后,立即向失事海域进发准备施救。 在对讲机中,35217号船主郭继良安慰说:“现在天黑,你们要抓紧救生圈,更要拿着照明灯,我们马上就到……” 不到20分钟,救援船只就赶到了35221号船失事的海域。 与此同时,辽葫渔35218号、35113号、35226号三艘船也接到了求救信息,他们共同加入到了这场深夜生死大救援的行动中。 借着光亮 终于救出4名渔民
原来,就在救援人员给出事渔船的船员们鼓舞士气时,遇险渔民们已经在用船上的破衣服和棉被等东西堵洞了。然而,随着风大浪高,遇险渔船船底的漏洞越来越大,船上7名渔民的生死命悬一线。他们分别穿上救生衣,有人抓住救生圈,有人抱紧大油桶,有人拿着照明灯…… 等到施救船只赶到出事海域时,遇险船只已经完全沉没。 而海面上的灯光虽然微弱,但是却给救援人员指引了方向。他们立即向灯光靠拢,此时海面上只有4名渔民抓着救生圈和大油桶一起一浮,其他三人早已不见了踪影。 经过半个小时的搜救,大家终于将4名渔民救上岸。 连续搜寻 失踪人员生还无望
为了进一步找寻失踪者,前来救援的船只继续搜寻了将近5个小时,但是却仍旧没有找到失踪人员,11月24日早晨5时30分返回绥中县止锚湾渔港。 接到事故报告后,葫芦岛市海洋渔业安全领导小组立即启动应急预案,上报葫芦岛市领导,并会同绥中县人民政府以及有关部门赶赴绥中县止锚湾渔港,制定搜寻方案。经过拉网式的搜寻,却一直没能找到失踪人员。 11月25日,两艘渔政船和部分渔船继续扩大范围搜寻,但仍没有结果。11月26日,因受冷空气影响,北风伴着雨夹雪,搜寻工作被迫停止,估计3名失踪人员已生还无望。11月27日,根据省海洋渔业安全领导小组的意见,救援船只放弃了海上大面积的搜救计划。 事故发生后,葫芦岛市海洋渔业安全领导小组领导和绥中县有关部门领导,专程到山海关人民医院,代表市政府看望、问候了获救人员。 昨日,葫芦岛市止锚湾渔港监督长马云海告诉记者,有关部门目前正在准备对见义勇为的救援渔船给予表彰。 麻痹大意 违规操作造成海事 葫芦岛市渔港监督处工作人员说,这起海事的发生,主要是违规操作和麻痹大意所致。分析事故发生的具体原因,主要有三方面。 一是超抗风等级航行和作业。事故发生时,虽然预报海面风力不大,但海浪预报中浪非常高。 二是船舶不适航。事故渔船在进京唐港前因遇大风浪,船底已经发生进水现象。但船东未采取堵漏措施,仍然带“病”出海。 三是在大风浪中航行时采取措施不当。 制定措施 保障渔业安全生产
葫芦岛市渔港监督处处长张忠海说,目前渔民已进入冬季生产,天气、海况十分恶劣,是事故的多发期。 为保障渔业生产的安全,杜绝类似海事发生,葫芦岛市海洋渔业安全领导小组已制定了一些措施。其中包括加大对渔民进行安全生产的宣传,建立渔业安全生产第一责任制度等。 驻葫芦岛记者 冯玉兴 来源 辽沈晚报 | |||||||||