台湾高铁“有条件过关” 最快2007年元旦通车

　　华夏经纬网11月29日讯：据台湾媒体报道，台湾高铁履勘总结会议昨日宣布，“高铁有条件通车”，但是高铁必须进行一个月零事故试运转等项目，并须通过“交通部”的查核。

　　据报道，高铁履勘小组召集人李泰明表示，如经“交通部”查核确认没有疑虑，预估高铁最快在12月24日之后可以取得营运许可。换言之，若再加上一或两周的试营运期，高铁应可以在明年元旦正式通车。

　　列为高铁通车关键之一的履勘总结会议，昨日经过五个多小时的漫长讨论后，最后做出六项结论，除了“交通部”应尊重各组履勘委员意见，以及“交通部”应派员查核确认各项意见执行状况外，主要的结论意见集中在三项，第一、连续两周以密集班次（九十分钟双向发车，且单向发车间距不高于十分钟），并且必须采取直达车和每站都停的五种模式交互混合进行试运转；第二、从上次事故发生日起，再经一个月正常零事故试运转；第三、四分钟列车班距、单轨双向营运以及超车/避车等为未在综合演练中展现出来的功能。

　　“交通部”次长何暖轩表示，“交通部”尊重履勘委员意见，并且会确实执行，同时，“交通部”之后将每周召开督导会报，对于总结会议要求的两周以密集班次发车事项，也要求台湾高铁公司尽速提出测试计划。

　　至于一个月必须达到零事故试运转的条件，何暖轩说，事故和事件定义不同，虽然目前高铁尚未正式营运，但会援引营运后的铁路法相关规定进行处理，如果期间发生事故，试运转就要回到原点，重来一次，直到“交通部”完成确认为止。

　　何暖轩说，履勘总结会议召开完成后，履勘委员任务已经告一段落，因此委员会也立即解散，未来还未完成的台北到板桥段履勘，委员会则授权“交通部”进行处理。

　　此外，履勘委员也提出通车前有三十一项需改善完成，包括机电组提出二十四项、营运两项以及土建组五项，何暖轩说，这些也必须在通车前改善完成。