货车躲计重收费换脸狂奔

　　高速公路萍乡段3个月查缴假行驶证近100本

　　核心提示：自今年7月1日起，我省对全省境内的高速公路正式实施计重收费。但让人没有想到的是，新的收费办法 实施后，随之出现的是，途经我省高速公路的各地一些车主为逃避计重收费，频频将车辆擅自加轴(贯穿在车轮中间承受车身 重量的柱形部件)改型，并炮制相应的假机动车行驶证，私自在行驶证上更改原车的车辆类型和核载重量，以达到多载

货物少 交通行费的目的。省交警总队直属支队驻昌金高速公路萍乡段的高速交巡警十四大队有关民警向记者透露，近期，该大队就陆 续收缴了近100本擅自改型造假的货车行驶证。

　　现象：3个月查缴假证近100本

　　针对不少车主将货车擅自加轴改型造假行驶证以逃避计重收费的现象，记者于11月26日及27日，分别到省交警 总队直属支队驻昌金高速公路萍乡段的高速交巡警十四大队和昌金高速公路萍乡收费站采访。

　　知道记者来意后，昌金高速萍乡段交巡警十四大队民警杨文翔从储物柜中拿出一大堆近期收缴的擅自改型的货车假行 驶证给记者看，记者随手翻看了其中部分假证，发现这些假证的原主人来自全国各地。

　　该大队有关领导告诉记者，像这样的假证，仅他们大队从今年8月中旬以来就已经收缴了近100本。如果从全省范 围内来说，这个数字肯定还要大很多。

　　分析：货车“换脸”为逃费

　　据昌金高速公路萍乡管理收费站稽核科尚主任介绍，实施计重收费后，收费站工作人员主要通过判断货车的车型和轴 数收取通行费。然而，虽然交管部门加强了对超限超载行为的打击，但车主们随之改用“小吨大标”的方式逃避打击，一本真 证用于按照该车的真实核载重量缴纳养路费，以此来应对路政部门。同时，将货车加轴改型后，炮制一本相应的假行驶证，以 达到超载逃费的目的。因为在相同路段，同车型、同重量、轴多的货车所交的通行费相对要少；反之，轴少的货车所交通行费 相对要多。

　　该大队的相关民警还进一步向记者解释说，前不久他们执勤时发现了一辆途经昌金高速公路萍乡收费站的四轴115 型货车，虽然车主出示的行驶证上注明该车也是四轴115型货车，但民警上网查看后，发现该车是三轴112型货车。

　　这位民警说，三轴112型货车的实际核载重量是24吨，而四轴115型货车的核载重量是32吨，车主经过给车 加轴和炮制假行驶证，其核载重量一下子就提升了8吨。根据计重收费标准，车货总重量在10吨至40吨之间的收费为同一 标准。也就是说，车主的行为若没被相关部门发现，那么，车主只须按照实际核载重量24吨向路政部门交纳养路费，而可按 照假的核载重量32吨超载8吨赚钱，从而达到多装货少交钱的目的。

　　危害：带来严重安全隐患

　　昌金高速公路萍乡管理收费站稽核科尚主任告诉记者，有的货车司机为了逃缴通行费，冒险在高速公路上使用假证， 无非是受经济利益驱动。以一辆17吨两轴的货车为例，如果给车辆伪造一个25吨的假行驶证，再把车辆改成三轴车，那么 在高速公路上行驶1000公里，则可少缴纳通行费1500多元。他说，加轴改型货车在超载行驶时，将给货车自身造成损 害，使车子刹车自动性受到影响。同时，因为会在高速路上形成低速行驶，而给道路交通安全带来严重隐患。

　　建议：要从源头进行根治

　　该大队的一位有关领导向记者介绍，根据我国《道路交通安全法》规定，伪造、变造或者使用伪造、变造的

　　但由于经济利益驱动，在严管重罚之下，货车加轴改型办假通行证以逃避通行费的现象还是时有发生。为此，这位领 导还建议，由于高速公路四通八达，要根治此现象，就必须全国统一步骤，各地齐心协力，共同从源头上进行整治。文/图徐 凯郭大江记者陈建新